高壓點(diǎn)火器是汽車的重要配件。

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈、火花塞等零部件組成。點(diǎn)火器的作用是適時(shí)為氣缸內(nèi)已壓縮的可燃混合氣提供足夠能量的電火花，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能及時(shí)燃燒做功。

分電器負(fù)責(zé)接通和斷開低壓電，并將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓按點(diǎn)火次序分配給各缸火花塞，分火線把分電器分好的高壓火傳遞到火花塞使氣缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒。

點(diǎn)火線圈是將汽車的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的變壓器，由主線圈、次級(jí)線圈、磁芯等組成，初級(jí)線圈漆包線粗、匝數(shù)少，次級(jí)線圈漆包線細(xì)、匝數(shù)多，充電時(shí)間由電瓶電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制。

火花塞將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，其材質(zhì)不同類型有鎳合金、銥金、鉑金等，使用壽命和更換里程有差異。

汽車點(diǎn)火裝置還包括點(diǎn)火開關(guān)、相關(guān)控制線路等。電子點(diǎn)火系統(tǒng)中，閉磁式點(diǎn)火線圈漏磁少、能量損失小、體積?。环蛛娖饔蓴嚯娖?、配電器等組成，將高壓從線圈分配到正確氣缸；點(diǎn)火控制器根據(jù)微機(jī)指令控制點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組電路通斷；點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器將非電量轉(zhuǎn)換為電脈沖信號(hào)；電控單元根據(jù)傳感器信息準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。

高壓點(diǎn)火線把高壓線圈產(chǎn)生的高電壓傳導(dǎo)到火花塞，有分缸線、分火線等別稱，按發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)決定條數(shù)，包括高壓點(diǎn)火電線、接線端子和護(hù)套，電線有銅芯、炭精芯之分，規(guī)格因車而異，接口形式多樣，有的帶有屏蔽罩。其采用硅膠絕緣技術(shù)，線芯用硅膠導(dǎo)體，電阻穩(wěn)定，線體多層加固，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有單芯、三芯等，芯體多電阻小點(diǎn)火強(qiáng)度高，但過(guò)多會(huì)產(chǎn)生電磁干擾等問(wèn)題。

總之，高壓點(diǎn)火器及其相關(guān)部件對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）