紅旗 H5 并非所有車型都有駕駛模式切換功能。

1.5T 的紅旗 H5 通常沒有，而 2.0T 的車型才有。

對于不同款的紅旗 H5，切換駕駛模式的方式有所不同。

19 款的紅旗 H5 駕駛模式調(diào)節(jié)通常在車輛的中控區(qū)域或者儀表盤的相關(guān)設(shè)置中。啟動車輛后，在中控顯示屏上找駕駛模式的選項(xiàng)，可能有“經(jīng)濟(jì)模式”“舒適模式”“運(yùn)動模式”等，通過觸摸或者按鍵選中想要的模式。舊款紅旗 H5 可以在方向盤上切換，選擇車輛設(shè)置找到駕駛模式點(diǎn)擊 OK 就行，或者把中控屏像手機(jī)一樣向下拉，在右下角能看到模式切換。

22 款紅旗 H5 切換駕駛模式的方法是車機(jī)下拉在右下角選擇切換。

不同駕駛模式各有特點(diǎn)。

經(jīng)濟(jì)模式下，行車電腦會調(diào)整噴油規(guī)則，減少單位時間的噴油量，車輛動力受限。

標(biāo)準(zhǔn)模式，車輛性能趨于平衡，能滿足大部分行車環(huán)境，懸架調(diào)校適中，油門反應(yīng)較靈敏，乘坐舒適性不錯。

運(yùn)動模式，升擋動作推后，提前降擋時間，車輛起步就能獲得高扭輸出，發(fā)動機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，推背感強(qiáng)烈，但要注意保持車輛穩(wěn)定，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速會增加噴油量，加大發(fā)動機(jī)和變速箱磨損，偶爾用用還能清除發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳。

舒適模式，懸架總成機(jī)構(gòu)調(diào)校柔軟，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性加強(qiáng)，過減速帶或遇到突發(fā)情況，深踩剎車或油門時平穩(wěn)舒適性更好，能提升車內(nèi)人員的體驗(yàn)感。

總之，您可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活選擇適合的駕駛模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）