氣囊減震器是一種出色的汽車(chē)減震裝置。它采用氣囊作為減震材料，具有諸多優(yōu)點(diǎn)。

氣囊具有多孔性、柔性、耐磨損、耐腐蝕等特性，能有效減輕車(chē)輛行駛中的震動(dòng)和顛簸。其減震效果比傳統(tǒng)減震器更出色，能保護(hù)車(chē)輛和乘員安全，讓行車(chē)更安心舒適。

氣囊減震器采用先進(jìn)技術(shù)和材料，使用壽命長(zhǎng)，性能穩(wěn)定，在復(fù)雜路面也能保持良好減震效果。而且它易于安裝、調(diào)整和維護(hù)，使用方便，節(jié)省時(shí)間精力。

在不同路況下，氣囊減震器表現(xiàn)出色。坑洼不平路面上，以純氣體做介質(zhì)，氣體的氣壓吸收功率高達(dá) 95%，能吸收彈簧反彈力，減少車(chē)身震動(dòng)，讓乘坐更平穩(wěn)舒適，還能消除阻力空程和不連續(xù)現(xiàn)象，提高整車(chē)舒適性和操控性，減少車(chē)身晃動(dòng)和傾斜。

彎道行駛時(shí)，純氣體介質(zhì)有一定彈簧特性，能提高懸架剛度，吸收車(chē)體離心力，減小駕乘者轉(zhuǎn)彎慣性，提高車(chē)身穩(wěn)定性和安全性。

剎車(chē)時(shí)，前后軸載荷轉(zhuǎn)移小，制動(dòng)力變化不大，下沉力大，能縮短制動(dòng)距離，減少駕乘者身體晃動(dòng)，還能減小彈簧鋼板震頻和振幅，延長(zhǎng)其壽命。

氣囊減震器還有節(jié)能和降噪的優(yōu)點(diǎn)。在凹凸路面行駛時(shí)，能減少剎車(chē)、減速、換擋、給油的頻率，提高路面通過(guò)性，節(jié)油 3 - 10%，使用壽命是液壓減震的 3 - 5 倍。而且沒(méi)有液壓油，能避免“嘶嘶”聲，降低車(chē)身噪音。

判斷橡膠氣囊減震器優(yōu)劣可從多方面來(lái)看。優(yōu)質(zhì)的橡膠氣囊減震器結(jié)構(gòu)緊湊，能有效利用空間；彈性模量小，易實(shí)現(xiàn)理想非線(xiàn)性特性；形狀不受限，彎曲剛度可按需設(shè)計(jì)；內(nèi)阻高，能吸收突然沖擊和高頻振蕩；安裝和更換方便。但它也有不足，比如耐熱、耐寒、耐磨和抗光性比金屬差，易老化，剛度受溫度影響大，力學(xué)特性復(fù)雜，計(jì)算彈性特性困難。

總之，氣囊減震器能讓行車(chē)更安全、更舒適，是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的重要發(fā)展方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）