汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢修攻略

汽車制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要，下面給您詳細(xì)介紹檢修方法。

首先，檢查制動(dòng)液體積，應(yīng)在儲(chǔ)液罐上下劃線之間。不足就添加同類型品牌的制動(dòng)液。

檢查制動(dòng)踏板“腳感”，有輕微自由行程，繼續(xù)踩有明顯阻力。踏板偏軟沒(méi)阻力或第一腳低第二腳正常但有彈性，可能是系統(tǒng)有問(wèn)題或管路有空氣，要修理或排氣。踏板與駕駛室地板保持合適距離，不符合要求可能是閘瓦間隙大，要調(diào)整。

檢查制動(dòng)系統(tǒng)泄漏，排除各連接部位的松動(dòng)、漏油或漏氣。

停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，踩制動(dòng)踏板，液壓制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)正常說(shuō)明管路系統(tǒng)正常。

行駛時(shí)，以 20 - 30km/h 速度行駛，在干燥平坦路面踩制動(dòng)踏板，汽車應(yīng)迅速減速不跑偏，制動(dòng)后松開踏板能平穩(wěn)起步和行駛，行駛中方向盤不動(dòng)能直線行駛，停車檢查制動(dòng)鼓溫度正常不熱。

檢查制動(dòng)鼓，圓度誤差超過(guò) 0.5mm 要鏜削或校整修復(fù)，鏜削后直徑不能大于 220mm ，否則更換。制動(dòng)摩擦片被油垢污染或浸水受潮要清洗烘烤或更換。

制動(dòng)間隙不當(dāng)要按規(guī)范調(diào)校，左右兩邊制動(dòng)間隙不均或接觸面積差異要重新調(diào)校。兩邊制動(dòng)力矩不同要檢查分泵是否漏油、摩擦片是否油污、輪胎氣壓是否相等。

制動(dòng)鼓失圓要鏜削并校驗(yàn)平衡，摩擦片太光滑或有異物要打磨清除，摩擦片嚴(yán)重磨損或支撐板變形要更換校正。

前輪軸承損壞要更換。

制動(dòng)間隙過(guò)大、踏板自由行程過(guò)小、制動(dòng)手柄沒(méi)完全放開、回位彈簧故障都會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)鼓發(fā)熱，要按規(guī)范調(diào)整或更換部件。

駐車制動(dòng)失靈要檢查拉索和彈簧是否損壞，及時(shí)更換修復(fù)。

檢修制動(dòng)系統(tǒng)還包括：

定期檢查車輪制動(dòng)器，如拆下車輪制動(dòng)器，檢查制動(dòng)鼓和制動(dòng)片技術(shù)狀況，確保無(wú)裂紋，摩擦片鉚釘頭下沉量不小于 0.5 毫米，表面無(wú)油污。

檢查并潤(rùn)滑制動(dòng)片支撐銷，確保無(wú)發(fā)卡和鐵銹，制動(dòng)片能在支撐銷上旋轉(zhuǎn)。

凸輪制動(dòng)器要緊固底板和凸輪軸支架，凸輪軸不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)和松動(dòng)。

按需要向輪轂注入潤(rùn)滑脂。

安裝車輪制動(dòng)器后，根據(jù)需要調(diào)整制動(dòng)片和制動(dòng)鼓間隙，空氣制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)氣室推桿和調(diào)節(jié)臂應(yīng)垂直。

主油缸油箱方面，注意不要加太多制動(dòng)液，卸下箱蓋前要清潔，拆除旋轉(zhuǎn)蓋和隔膜，補(bǔ)充量不超最大量。

更換總泵儲(chǔ)液罐時(shí)，先拆除再安裝，最后檢查有無(wú)排氣和泄漏。

主缸更換要先拆后裝，注意各部件的拆卸和安裝步驟及扭矩。

更換制動(dòng)踏板時(shí)，也要先拆后裝，注意潤(rùn)滑、緊固扭矩和調(diào)整。

比例閥更換時(shí)，不要用清潔液清潔，按步驟操作，安裝后排出制動(dòng)器中的空氣。

更換制動(dòng)管路要用雙壁鋼制制動(dòng)管路，切成合適長(zhǎng)度，用正確工具和方法操作。

制動(dòng)軟管每年至少檢查兩次，檢查是否損壞、磨損、泄漏等，有問(wèn)題及時(shí)更換。

更換前制動(dòng)軟管時(shí)，注意不要損壞軟管，按步驟安裝，確保無(wú)變形，排出空氣。

總之，定期細(xì)致檢修汽車制動(dòng)系統(tǒng)，能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）