動(dòng)態(tài)扭矩傳感器進(jìn)口的怎么樣?
進(jìn)口動(dòng)態(tài)扭矩傳感器性能出色。
首先,它們?cè)诰确矫姹憩F(xiàn)優(yōu)異,通常能達(dá)到 0.05%甚至更高的低蠕變,測(cè)量精度和線(xiàn)性度都很好。
而且,具有高側(cè)向力穩(wěn)定性和高扭轉(zhuǎn)剛度,特別適合動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng),測(cè)量帶寬高達(dá) 6 kHz,采樣率高達(dá) 38.125 kS/s,能精準(zhǔn)捕捉扭矩的細(xì)微變化。
在穩(wěn)定性上,進(jìn)口動(dòng)態(tài)扭矩傳感器即使在溫度不斷變化的惡劣環(huán)境中,也能保持高穩(wěn)定性。其磁阻轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)對(duì)油污和灰塵不敏感,能在惡劣條件下獲得可靠的轉(zhuǎn)速測(cè)量結(jié)果。
量程配置方面,像 FC-S2000 型號(hào),有著豐富的量程選擇,從較小的 2.5 Nm 到較大的 80 kN·m,能滿(mǎn)足不同設(shè)備的測(cè)量需求。同時(shí),轉(zhuǎn)速范圍也很廣,最高可達(dá) 8000 rpm 甚至 45000 rpm,適用范圍廣泛。
進(jìn)口動(dòng)態(tài)扭矩傳感器還有著易于安裝和集成的優(yōu)點(diǎn)。比如 T40FM 型和前任 T10FM 具有相同的幾何尺寸,方便進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)。而且?guī)в袛?shù)字和模擬接口,如 Profibus-DP、CAN、EtherCAT、Profinet 等,容易集成到多種不同測(cè)試臺(tái)架。
另外,它們?cè)趹?yīng)用方面也十分廣泛。能用于發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等扭轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備的輸出功率和扭矩檢測(cè);風(fēng)機(jī)、齒輪箱、水泵、扭力扳手等的功率及扭矩檢測(cè);鐵路機(jī)車(chē)、汽車(chē)、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山工程機(jī)械中的扭矩及功率檢測(cè);污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率檢測(cè);制造粘度計(jì);過(guò)程工業(yè)和流程工業(yè);實(shí)驗(yàn)室、測(cè)試部分以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制等。
總之,進(jìn)口動(dòng)態(tài)扭矩傳感器精度高、穩(wěn)定性好、量程選擇多、易于安裝集成且應(yīng)用廣泛,是很多高精度扭矩測(cè)量場(chǎng)景的理想選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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