如果您想對上汽大通 T90 皮卡的底盤進行升高改裝，可以參考以下方法： 首先，您可以考慮更換大輪胎。但這需要您具備一定的技術知識，因為要計算各種參數(shù)，包括車輪直徑、周長和轉數(shù)等。同時，還得增加相應的缸墊，進行電腦校正，并調(diào)整整車平衡。這樣能增強穩(wěn)定性和通過性，但油耗會增加，也會加大發(fā)動機和制動系統(tǒng)的負荷。 其次，更換減震器的彈簧也是一種方式。不過單純更換彈簧可能會導致車身在顛簸路面起伏感更強烈，所以建議同時更換減震器。減震器的改裝方式有定制油壓減震、更換扭齒減震和改裝氣動懸掛。其中，扭齒減震需要專業(yè)調(diào)試和測試，能力差的用戶難以調(diào)整到理想狀態(tài)。 另外，對于上汽大通 T90 皮卡這種車型，如果它采用的是整體橋結構，底盤升高相對容易，因為整體橋的強度較高，結構特點決定了其改變受力角度仍能保證可靠性。但如果是前獨立懸架，就不宜隨意升高，否則容易造成三角臂斷裂。若要升高，一定要配合更換加強的雙叉臂三角臂。 真正理想的底盤升高是換門橋，它能連帶懸架一同升高，有效提升車輛的最低離地間隙。不過目前門橋因未規(guī)模量產(chǎn)，單價較高。 總之，在進行底盤升高改裝時，一定要做好懸架的升級規(guī)劃，確保改裝后的車輛性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）