嵐圖夢(mèng)想家座椅通風(fēng)存在的問題主要是部分功能操作不夠便捷。 比如座椅通風(fēng)這一功能集成于中控屏內(nèi)，沒有實(shí)體按鍵，使用起來不太方便。 在實(shí)際使用中，對(duì)于一些習(xí)慣直接操作實(shí)體按鍵的用戶來說，通過中控屏去控制座椅通風(fēng)可能會(huì)分散駕駛注意力，影響駕駛安全。而且，沒有實(shí)體按鍵也無法實(shí)現(xiàn)盲操作，不能快速、準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)到自己想要的狀態(tài)。 不過，嵐圖夢(mèng)想家在座椅舒適性方面還是有不少優(yōu)點(diǎn)的。 比如第二排座椅采用的是 OEKO-TEX 頭等艙寬適座椅，通風(fēng)、加熱和按摩功能都是標(biāo)配，再加上電動(dòng)腿托，能提供很好的乘坐體驗(yàn)。 2024 款新嵐圖夢(mèng)想家官方內(nèi)飾套件也在不斷優(yōu)化和改進(jìn)。 像福祉座椅，在保留原車座椅按摩加熱通風(fēng)功能的基礎(chǔ)上，擁有 110 度、410mm 的升降旋轉(zhuǎn)功能，進(jìn)一步提升了座椅的舒適性和便利性。 總之，雖然嵐圖夢(mèng)想家座椅通風(fēng)在操作便捷性上存在一定問題，但整體座椅的舒適性配置還是較為豐富和出色的。 廠家后續(xù)如果能針對(duì)座椅通風(fēng)的操作方式進(jìn)行改進(jìn)，比如增加實(shí)體按鍵或者優(yōu)化中控屏的操作邏輯，相信會(huì)給用戶帶來更好的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）