掛擋與離合的配合方式：

1、離合器和油門的操作要點：在汽車起步時，若離合器和油門配合不佳，會導致發(fā)動機熄火或者汽車起步時出現(xiàn)抖動。發(fā)動機動力經(jīng)離合器傳遞至車輪，在離合器踏板上的反應距離僅有 1cm 左右，因此在踏下離合器踏板、掛入擋位后，當抬起離合器踏板至離合器摩擦片開始相互接觸時，在此位置腳需停頓一下，同時給油，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這便是“兩快一慢”，即抬起踏板的速度兩頭稍快、中間慢；

2、兩腳離合器操作法：進行變速時，不管是高擋位換低擋位，還是低擋位換高擋位，都應采用兩腳離合器換擋的方式。由低擋位換高擋位時，要以迅速靈敏的動作，先踩下離合器踏板，同時松開油門踏板，并隨即把變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板后再隨即踩下，同時將變速桿換入高一級擋位，抬起離合器踏板，同時給油，當離合器片剛接觸時稍作停頓，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板；

3、由高擋位換低擋位時，要以敏捷的動作，先踩下離合器踏板，同時松開油門踏板，將變速桿置于空擋位置，迅速抬起離合器踏板，同時快速加一腳油門再隨即放松油門踏板（加空油是為了提升發(fā)動機轉速來帶動變速器主動齒輪的轉速），再迅速踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級擋位。整個動作要迅速、緊湊、精準；

4、采用兩腳離合器操作法的目的：低擋位升高擋位時，采用兩腳離合器操作法是為了讓中間軸（及第一軸）的轉速與變速器第二軸的轉速相適配。高擋位換低擋位時，采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉速與變速器第二軸的轉速相適配，以避免加減擋位時因齒輪轉速不適應而碰撞發(fā)出聲響。這樣不但能夠讓車輛平穩(wěn)變速，還能夠延長機件的使用期限。注意：加空油提升發(fā)動機轉速，應依照行車的速度適度把控，使發(fā)動機轉速與車速相符合，配合必須一致，否則變速箱齒輪或同步器就會發(fā)出響聲。