菲亞特和法拉利的關(guān)系,法拉利和菲亞特分開了嗎
法拉利歸屬于菲亞特集團旗下,致力于打造頂級跑車。其聲名遠揚的車型諸如 458、599、488、F12、812、恩佐、拉法以及 gtc4 等,皆為工程技術(shù)的臻品。舉例而言,法拉利 812 這款前置發(fā)動機的 GT 車型,配備了 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動機,能夠釋放出令人驚嘆的 800 馬力以及 718 牛米的扭矩。
法拉利 812 的軸距達至 2720 毫米,車身尺寸的長、寬、高分別為 4693 毫米、1971 毫米和 1276 毫米,保障了充裕的車內(nèi)空間。
其發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為 8500 轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 7000 轉(zhuǎn)/分,配置了 VBM 可變氣門管理系統(tǒng)與缸內(nèi)直噴技術(shù),憑借鋁合金缸蓋和缸體提升了散熱性能與抗爆性能。
車輛的傳動系統(tǒng)運用了 7 速雙離合變速箱,能夠顯著提升換擋速度和傳動效率,此乃眾多超級跑車的標準配備。
在懸掛系統(tǒng)方面,法拉利 812 采用了雙叉臂獨立懸架和多連桿獨立懸架,賦予了卓越的操控性能和穩(wěn)定性能。
法拉利的所有車型皆于意大利工廠精工細作,涵蓋 Rafah、458、488、gtc4、ff、812、f12 以及 roma 等。其中,gtc4 是一款雙門四座 GT 跑車,提供 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機和 6.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動機兩種選項。
3.9 升發(fā)動機的最大功率為 609 馬力,最大扭矩為 760 牛米;而 6.3 升發(fā)動機的最大功率則達 690 馬力,最大扭矩為 697 牛米。兩款發(fā)動機均裝載了先進的技術(shù),例如 VBM 可變增壓管理、缸內(nèi)直噴以及鋁合金缸蓋和缸體等。
不管是法拉利 812 還是 gtc4,其懸掛系統(tǒng)均采用了雙叉臂獨立懸架和多連桿獨立懸架,確保了操控性與舒適性。
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