汽車輪胎作為汽車與地面唯一接觸的部件，在行駛到特定公里數(shù)時，同樣需要定時保養(yǎng)，其中，汽車輪胎的對換便是其中一項保養(yǎng)內容，輪胎為何要對換？是否有必要對換？“小編”為大家闡釋一番！

當下的家用車輛，基本均為前置前驅，車輛輪胎是前輪驅動，后輪隨動，發(fā)動機的動力輸出至前輪，前輪與地面通過摩擦力來傳遞動力，前輪跟地面產生相對較為嚴重的摩擦磨損，所以，車輛的前輪相比后輪磨損得更厲害。

此外，前置前驅的車輛，其質量分布并非均勻的，由于車輛發(fā)動機和變速器統(tǒng)統(tǒng)放置于車輛前機艙位置，因而，車輛會呈現(xiàn)出前重后輕的狀況，在此種情形下，車輛前輪胎所承受的作用力會更大，這更進一步加劇了前輪的磨損。

然而車輛輪胎在進行更換時，通常都是四條輪胎一同更換，但鑒于前輪胎磨損較為嚴重，所以，在更換四條輪胎時，會出現(xiàn)前輪胎磨損量過大，超出極限位置，不過后輪胎卻仍然完好無損，顯然這屬于一種浪費。為讓車輛四條輪胎能夠均勻磨損，車輛輪胎在行駛至一定公里數(shù)時，通常都需要對換輪胎。

當下輪胎更換的準則為，前后輪胎每相隔一萬公里對換一次，如此能夠確保車輛輪胎胎面均勻磨損，但是鮮少有車主這樣操作，主要原因便是覺得麻煩。汽車輪胎對換的方式豐富多樣，主要涵蓋前后左右對換，前后交叉對換，四輪驅動、前輪驅動等等。具體自己的車輛采用何種方式對調輪胎，車主可以查看下圖！

綜上所述，汽車輪胎對換是不可或缺的操作，車主們務必要格外留意。