索納塔 參考價：13.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(202條)

索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的氣門間隙為進氣 0.2mm，排氣 0.25mm。在發(fā)動機運行時，氣門會因溫度上升而膨脹。為了應對這一情況，通常在發(fā)動機冷態(tài)裝配時，于氣門及其傳動機構中預留一定的空隙，以彌補氣門受熱后的膨脹量。此空隙被稱作氣門間隙。以下是氣門間隙的調增方式：

1、預先加熱發(fā)動機，讓冷卻液水溫達到 80℃-90℃，開啟離合器殼體上的正時標志檢查孔和缸蓋罩，確認缸蓋螺栓已擰緊至規(guī)定的扭矩狀態(tài)；

2、轉動曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線對齊，確保第一缸進排氣門搖臂的弧面和凸輪軸凸輪的基圓相接觸，即一缸活塞處于壓縮上止點（若搖臂與凸輪相接觸，則應旋轉曲軸 360°）。此時氣門處于閉合狀態(tài)；

3、松開調整螺釘 1 的鎖緊螺母 2，用螺絲刀轉動調整螺釘，令螺釘下端面與氣門桿 3 上端面之間 A 達到規(guī)定的間隙值（通過厚薄規(guī)的厚度來確定）。保持螺絲刀不動，將鎖緊螺母擰緊至規(guī)定扭矩，隨后可用厚薄規(guī)插入間隙 A 進行復查，這樣便可完成第一缸進、排氣門間隙的調整；

4、接著順時針轉動曲軸（從發(fā)動機前端觀察），對于 4 缸機，每轉動 180°，便能按照點火順序 1-3-4-2 的順序調整下一個發(fā)火缸的氣門間隙。對于 3 缸機，則每轉動 240°，即可按照點火順序 1-2-3 的順序進行調整（曲軸旋轉的角度可用飛輪齒圈的齒數(shù)來進行換算）。