?？怂?/span> 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(10985條)

?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）點(diǎn)火線圈的測量方式如下：

1、點(diǎn)火線圈分為初級，一端連接有 12v 正極，另一端，即冷端，與點(diǎn)火末級功率放大器相接，啟動發(fā)動機(jī)時，初級冷端存在 12v 到 0v 的轉(zhuǎn)變，可以利用指針萬用表的電壓擋位進(jìn)行測試，留意表針的擺動，數(shù)字表數(shù)字變化頻繁難以觀測，次級會產(chǎn)生高壓，連接上火花塞會出現(xiàn)跳火現(xiàn)象，如果沒有火花，表明點(diǎn)火線圈已損壞；

2、內(nèi)置點(diǎn)火驅(qū)動模塊的點(diǎn)火線圈，如果發(fā)動機(jī)電腦傳輸至點(diǎn)火線圈控制端的 0v - 5v 跳變脈沖正常、接地線正常、供電正常，但沒有火花，則意味著點(diǎn)火線圈總成損壞；

3、拆下對點(diǎn)火線圈進(jìn)行檢測，直流檢測：初級阻值 0.5 ～ 1.2Ω。次級阻值 1kΩ ～ 6KΩ，如果內(nèi)部含有高壓防誤跳火二極管，需使用指針表 10k 擋位，呈現(xiàn)單向?qū)?。需要注意的是，有些點(diǎn)火線圈次級存在斷路狀況，但裝車后正常，這是由于高壓越過了附加的短路間隔，仍能夠繼續(xù)使用；

4、拆下進(jìn)行跳火試驗(yàn)：使用大功率三級管，發(fā)射機(jī)接地，基極連接 30 - 50Ω 間歇觸碰 12v 正極，次級應(yīng)當(dāng)跳火。觀察跳火的間隙距離，電壓越高可跳的間距越大，觀察火花的粗細(xì)，火花較粗意味著跳火電流大，最好是火花較粗、火焰亮白、爆鳴聲音清脆響亮。運(yùn)用解碼器讀取故障碼，通常能夠讀出哪個氣缸的點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障。