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別克 GL8 排氣凸輪軸電磁閥處在機(jī)艙的右側(cè)。其工作機(jī)制在于通過(guò)掌控閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或者關(guān)閉各異的排油孔，進(jìn)油孔通常處于打開(kāi)狀態(tài)，液壓油會(huì)進(jìn)入不同的排油管，接著憑借油的壓力推動(dòng)油缸的活塞，活塞進(jìn)而帶動(dòng)活塞桿，活塞桿又驅(qū)動(dòng)機(jī)械裝置。這般通過(guò)把控電磁鐵的電流接通與斷開(kāi)就實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的控制。

凸輪軸頂置執(zhí)行電磁閥的工作原理是它通過(guò)控制部分，將力量施加于上級(jí)指令中的控制凸輪來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，凸輪軸位置的傳感器再把這種指令作用并反饋至凸輪運(yùn)行的位置，添加信息，上級(jí)的控制系統(tǒng)能夠依照反饋的此信息再做出控制的決策，進(jìn)而達(dá)成了一個(gè)控制的目標(biāo)。

凸輪軸的調(diào)節(jié)由 4 個(gè)調(diào)節(jié)電磁閥加以操控（2 個(gè)進(jìn)氣調(diào)節(jié)，2 個(gè)排氣調(diào)節(jié)）。電磁閥由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦依據(jù)其內(nèi)部存儲(chǔ)的性能脈譜圖以 PMW 信號(hào)來(lái)觸發(fā)，以此達(dá)成凸輪軸的持續(xù)性調(diào)節(jié)。電磁閥內(nèi)部設(shè)有密閉的腔室，在不同位置開(kāi)通有通孔，每個(gè)孔與不同的油管相連，腔室中間是活塞，兩側(cè)是兩塊電磁鐵。

凸輪軸調(diào)節(jié)器的機(jī)油供應(yīng)源自凸輪軸的油道，如果電磁閥被觸發(fā)，機(jī)油在壓力的作用下經(jīng)過(guò)控制柱塞抵達(dá)凸輪軸調(diào)節(jié)器。依據(jù)觸發(fā)的程度差異，控制柱塞就會(huì)被不同程度地操控，相應(yīng)地不同數(shù)量的油就會(huì)到達(dá)凸輪軸調(diào)節(jié)器葉片，葉片被密封在調(diào)節(jié)器殼體內(nèi)。