帕杰羅的前橋模式開關(guān)為變速箱擋把旁邊的小擋把，通過撥動(dòng)可切換兩驅(qū)、四驅(qū)、2H/4H/4HLC/4LLC 。汽車前橋是負(fù)責(zé)傳遞車架與前輪之間各種作用力以及由此產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置。前橋的組成部分如下：

1、前軸：作為主體構(gòu)件的前軸，通常由中碳鋼經(jīng)模鍛及熱處理制成。其斷面呈工字形，為了提高抗扭強(qiáng)度，在前軸接近兩端的位置各有一個(gè)加粗部分形如拳狀，其中設(shè)有通孔，主銷即插入此孔內(nèi)。中部向下彎曲成凹形，其目的在于使發(fā)動(dòng)機(jī)位置得以降低，進(jìn)而降低汽車重心；

2、轉(zhuǎn)向節(jié)：乃是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，其為一個(gè)叉形部件。上下兩叉具備安裝主銷的兩個(gè)同軸孔，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用于安裝車輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳借助主銷與前軸兩端的拳形部分相連，使得前輪能夠繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度從而讓汽車轉(zhuǎn)向；

3、主銷：用于鉸接前軸及轉(zhuǎn)向節(jié)，促使轉(zhuǎn)向節(jié)繞著主銷擺動(dòng)以達(dá)成車輪的轉(zhuǎn)向。主銷的中部開有凹槽，安裝時(shí)利用主銷固定螺栓 5 與其上面的凹槽配合，將主銷固定在前軸的拳形孔中；

4、輪轂：車輪輪轂通過兩個(gè)圓錐滾子軸承支撐在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。軸承的松緊程度能夠用調(diào)整螺母（安裝于軸承外端）進(jìn)行調(diào)整。輪轂外端由沖壓的金屬罩遮蓋，內(nèi)端裝有油封。制動(dòng)底板與防塵罩一同固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。