自動擋起步的時候，轉(zhuǎn)速把控在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)之間是相對理想的。在這個范圍之內(nèi)，車輛能夠獲取較好的起步動力，并且不會給發(fā)動機帶來過大的負擔。請留意，轉(zhuǎn)速最高不應超出 3000 轉(zhuǎn)，以防對發(fā)動機產(chǎn)生損害。

眾多自動擋汽車均配備了 S 擋，不過很多車主存在錯誤認知，覺得 S 擋僅適用于高速行駛。實際上，S 擋的原理在于通過轉(zhuǎn)變變速箱的工作邏輯，讓發(fā)動機在低速狀態(tài)下也能夠維持高轉(zhuǎn)速和高扭矩。所以，在起步時運用 S 擋能夠更為敏銳地感受動力輸出。

然而，使用 S 擋起步會增大發(fā)動機的負擔，進而致使油耗的增多。因而，對于期望平穩(wěn)起步且不想讓油耗增加的車主而言，建議采用適宜的轉(zhuǎn)速來起步。

在起步之后，當車速達到 20 碼時，轉(zhuǎn)速應當在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)之間，這時能夠換入 2 擋。當轉(zhuǎn)速超過 2000 轉(zhuǎn)時，能夠換入 3 擋，相當于車速達到 30 碼的時候。當車速進一步提高到 50 碼時，可以換入 4 擋。

請注意，在換擋之時要防止轉(zhuǎn)速過低或者過高，以免給發(fā)動機造成損害。相對推薦的轉(zhuǎn)速區(qū)間是 1500 - 2500 轉(zhuǎn)之間，如此能夠在確保動力輸出的同時，減少積碳的生成，并且對發(fā)動機的負荷較小。