踩剎車(chē)車(chē)身抖動(dòng)的問(wèn)題：

1、此類(lèi)狀況大多出現(xiàn)在自動(dòng)擋車(chē)型中，停車(chē)時(shí)變速箱處于 D 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)在加載負(fù)荷的狀態(tài)下運(yùn)行，踩住剎車(chē)相當(dāng)于強(qiáng)制使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱喪失前進(jìn)的動(dòng)力，通俗來(lái)講就是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱處于相互抗衡的狀態(tài)，于是便出現(xiàn)了劇烈的抖動(dòng)現(xiàn)象；

2、汽車(chē)抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān)聯(lián)，引擎腳實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸納發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)，倘若引擎腳出現(xiàn)狀況，這些震動(dòng)就會(huì)傳至方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，致使怠速時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，啟用汽車(chē)電器系統(tǒng)時(shí)極易引發(fā)車(chē)輛抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開(kāi)啟電器系統(tǒng)而增添負(fù)荷，造成怠速降低，為了彌補(bǔ)怠速降低造成的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速提升一些；

3、輪胎老化、變形、起包，車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生的抖動(dòng)遠(yuǎn)比怠速時(shí)的抖動(dòng)更令駕駛者擔(dān)憂。車(chē)輛在行駛時(shí)的抖動(dòng)大多與傳動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)，其中最為基礎(chǔ)的一環(huán)便是輪胎出現(xiàn)問(wèn)題。假如車(chē)主懷疑是輪胎因素致使車(chē)輛在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)，最簡(jiǎn)捷的辦法就是用手仔細(xì)觸摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就表明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化、變形。另外，輪胎內(nèi)部的鋼絲斷裂使其無(wú)法有效且均勻地拉住輪胎橡膠部位，導(dǎo)致輪胎胎面出現(xiàn)隆起的包，也會(huì)致使車(chē)輛抖動(dòng)，并且隨時(shí)都有發(fā)生爆胎的可能。