汽車后橋產(chǎn)生異響的潛在原因涵蓋：

1、齒側(cè)間隙失當(dāng)。在汽車啟動(dòng)或者進(jìn)行換擋操作時(shí)，后橋部位或許會(huì)出現(xiàn)金屬撞擊之聲，此種情況通常是齒側(cè)間隙過(guò)大所導(dǎo)致的。倘若在低速行進(jìn)時(shí)聽(tīng)聞?lì)愃朴谙儡嚨木阎?，并且在加速或者減速時(shí)伴有“瞠瞠”的聲響，與此同時(shí)后橋發(fā)熱，這大體是齒側(cè)間隙過(guò)小的緣故。這些異響有可能是由齒輪和花鍵嚴(yán)重?fù)p耗、齒側(cè)間隙過(guò)大或者過(guò)小、抑或潤(rùn)滑油欠缺所引發(fā)的。

2、齒側(cè)間隙不均。當(dāng)汽車啟動(dòng)或者車速發(fā)生急劇變化之際，如果產(chǎn)生富有節(jié)奏的“哽哽”響聲，并且在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身尾部伴有抖動(dòng)的現(xiàn)象，這往往是由齒側(cè)間隙不均所造成的。差速器殼螺釘松動(dòng)、從動(dòng)齒輪齒圈鋤釘松動(dòng)、齒輪偏斜或者跳動(dòng)均有可能致使齒側(cè)間隙不均。

3、軸承磨損或者齒輪間隙異常。假如汽車在行駛當(dāng)中車速越高響聲越大，而在滑行時(shí)響聲降低或者消失，這或許是由于軸承磨損或者齒輪間隙失常所導(dǎo)致的。要是急劇改變車速或者上坡時(shí)發(fā)出聲響，那么可能是齒輪嚙合間隙過(guò)大。

4、主動(dòng)錐齒輪突緣緊固螺母松動(dòng)。要是在踩下加速踏板時(shí)汽車行駛正常，在放松加速踏板的進(jìn)程中發(fā)出“嗚”的響聲，而勻速行駛時(shí)此響聲消失，則有可能是由于主動(dòng)錐齒輪突緣緊固螺母松曠所引起的。