冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(291條)

從銷量來(lái)看，冒險(xiǎn)家最新月銷量為 1191 輛，2024 年累計(jì)銷量為 10284 輛。在 SUV 中，月銷量排名第 60 名，年銷量排名第 55 名；在美國(guó)車中，月銷量排名第 18 名，年銷量排名第 17 名。

與 BBA 同級(jí)別車型相比，在四驅(qū)性能方面，冒險(xiǎn)家與奧迪 Q3 表現(xiàn)相當(dāng)。面對(duì)前單輪滑組以及考驗(yàn)軸間動(dòng)力分配的對(duì)角線雙滑輪組，冒險(xiǎn)家等四款車型都能輕易通過(guò)。但在三滑輪組+一個(gè)后輪著地的輪間動(dòng)力分配測(cè)試中，四車均無(wú)法脫困。不過(guò)，在前輪有附著力的情況下應(yīng)對(duì)三滑輪組的通過(guò)速度，冒險(xiǎn)家和奧迪 Q3 明顯好于奔馳 GLB 和寶馬 X1。在交叉軸測(cè)試中，冒險(xiǎn)家和奧迪 Q3 能較為輕松完成障礙。此外，冒險(xiǎn)家是唯一一款標(biāo)配了自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的車型，在顛簸路測(cè)試中，濾震性強(qiáng)于其它三款車型。

在駕控表現(xiàn)方面，冒險(xiǎn)家動(dòng)力系統(tǒng)的賬面數(shù)據(jù)最優(yōu)，其搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 192kW，峰值扭矩為 395N·m。在 0-100km/h 的加速測(cè)試中，冒險(xiǎn)家和奧迪 Q3、寶馬 X1 均為 7 秒級(jí)。寶馬 X1 在繞樁測(cè)試中，車身靈活性和指向性最優(yōu)，冒險(xiǎn)家的駕駛質(zhì)感偏向家用，但懸架韌性理想。

在設(shè)計(jì)方面，冒險(xiǎn)家的車寬能為車內(nèi)帶來(lái)更好的橫向空間，車輛前部格柵采用了點(diǎn)陣式布局，極具辨識(shí)度。內(nèi)飾上，冒險(xiǎn)家配備了 12.3 英寸的全液晶儀表和 27 英寸的超大尺寸 4K 貫穿式全景屏，還有鋼琴式按鍵和雙段式腿托座椅，科技性和精致化設(shè)計(jì)元素突出。

綜合來(lái)看，林肯冒險(xiǎn)家在產(chǎn)品力上有不少優(yōu)勢(shì)，不過(guò)其保值率相對(duì) BBA 可能較低。但如果您更注重車輛的性能、配置和設(shè)計(jì)等方面，林肯冒險(xiǎn)家是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。