極氪汽車哪個(gè)電機(jī)比較好
威睿電機(jī)采用扁線繞組和水冷方式。扁線繞組的優(yōu)勢(shì)明顯,電機(jī)槽填充率能提高20%-30%,達(dá)到70%,而圓線繞組只有約40%。同等功率下,扁線繞組的銅線更短,電阻降低,銅耗降低21%,效率更高。在城市擁堵路況下,工作效率比圓線電機(jī)提高10%,車輛路試測(cè)試WLTP續(xù)航時(shí)間增加。而且扁線繞組導(dǎo)體接觸緊密,槽內(nèi)間隙小,散熱性能更好,目前扁線繞線電機(jī)的最高功率密度約為5kw/kg,更符合未來(lái)趨勢(shì)。不過(guò)扁線繞線大規(guī)模應(yīng)用存在生產(chǎn)工藝復(fù)雜、成品率低、原材料要求高等問(wèn)題,依賴進(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備。
日電產(chǎn)電機(jī)采用圓線繞組和油冷方式。水冷電機(jī)是目前市場(chǎng)占有率高、應(yīng)用廣、產(chǎn)業(yè)鏈完整、技術(shù)成熟的冷卻方式,而油冷技術(shù)能直接接觸電機(jī)發(fā)熱部位,將電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子浸入其中,散熱效果更好,油介質(zhì)還具有絕緣性好、不導(dǎo)磁、凝固點(diǎn)低、沸點(diǎn)高等優(yōu)點(diǎn)。
在價(jià)格方面,日電產(chǎn)的前驅(qū)電機(jī)為29837元,威睿的前驅(qū)電機(jī)為39734元,差價(jià)約10000元。性能方面,兩者峰值扭矩不同,但搭載在極氪001上的車型百公里和極速值無(wú)差異。保養(yǎng)方面,水冷電機(jī)和電池冷卻液一起更換,油冷電機(jī)的ATF油和變速箱一起更換,不會(huì)增加養(yǎng)車成本。
從實(shí)測(cè)來(lái)看,在高速續(xù)航測(cè)試中,搭載威睿電機(jī)和日電產(chǎn)電機(jī)的極氪001表顯能耗基本相同,續(xù)航里程差距主要來(lái)自駕駛習(xí)慣,可忽略不計(jì)。加速性能方面,兩者也幾乎沒(méi)有區(qū)別。
總的來(lái)說(shuō),威睿電機(jī)在繞組和散熱方面有優(yōu)勢(shì),日電產(chǎn)電機(jī)在扭矩上有特點(diǎn)。但實(shí)際應(yīng)用中,兩者在極氪001上的表現(xiàn)差異不大,具體選擇可根據(jù)個(gè)人喜好。此外,極氪001 FR更是采用了四個(gè)800V碳化硅電機(jī),性能超強(qiáng)。
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