紅旗 H9 側(cè)面的“V6T”通常指的是這款車(chē)搭載的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，并且?guī)в袦u輪增壓技術(shù)。

紅旗 H9 有 2.0T 和 3.0T V6 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置。2.0T 車(chē)型都有 48V 輕混，在后備箱兩個(gè)側(cè)面各有一塊 48V 蓄電池，發(fā)動(dòng)機(jī)邊上有 48V 發(fā)電/電動(dòng)機(jī)。車(chē)輛啟動(dòng)或者加速的時(shí)候，電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)給發(fā)動(dòng)機(jī)助力，松油門(mén)減速的時(shí)候，車(chē)輛的慣性推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)發(fā)電機(jī)給電池充電。在這一系列過(guò)程中，能量的轉(zhuǎn)換和流動(dòng)方向，就是能量流。

3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，行駛起來(lái)后勁更足。比如在中高速行駛時(shí)，深踩油門(mén)后仍能提供不錯(cuò)的動(dòng)力反饋。而且由于是六缸結(jié)構(gòu)，無(wú)論是行駛在城市路段還是高速公路上，運(yùn)轉(zhuǎn)都很平順，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也并不擾人。不過(guò)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 283 馬力，最大扭矩為 400 牛米，相較競(jìng)品們的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)不算特別明顯。

紅旗 H9 的轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，阻尼設(shè)定適中，即便車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò) 5.1 米，駕駛起來(lái)也不會(huì)感到笨重，比較靈活。底盤(pán)方面，使用的是空氣懸架，支持底盤(pán)高度調(diào)節(jié)，能提升通過(guò)性，有效化解顛簸路段的震動(dòng)，在高速路段行駛時(shí)底盤(pán)沉穩(wěn)、厚重，高級(jí)感很強(qiáng)。

在外觀方面，紅旗 H9 前臉設(shè)計(jì)時(shí)髦且典雅，氣場(chǎng)強(qiáng)大。側(cè)面線條簡(jiǎn)約大氣，隱藏式門(mén)把手精致，輪轂尺寸較大，運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚。尾部設(shè)計(jì)低調(diào)，以橫向元素為主，貫穿式尾燈壯觀。

內(nèi)飾方面，座艙融入國(guó)風(fēng)元素，用料扎實(shí)，以軟質(zhì)皮革為主，中控區(qū)域采用鋁合金材質(zhì)。配置豐富，如真皮方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、中控屏幕等。

總之，紅旗 H9 側(cè)面的“V6T”標(biāo)志著其搭載的強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)，整車(chē)在動(dòng)力、操控、外觀和內(nèi)飾等方面都有出色表現(xiàn)。