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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

先來說說空間，前排寬敞，座椅符合人體工學(xué)，調(diào)整方便，中控臺(tái)布局合理，操作便捷。后排空間同樣出色，腿部和頭部都很充裕，靠背角度能調(diào)節(jié)，乘坐舒適。還有豐富的儲(chǔ)物空間，后備箱容積大，能滿足家庭出行需求。

駕駛感受很棒，動(dòng)力充沛又平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，加速穩(wěn)定，能輕松掌控行駛軌跡，車輛與駕駛者默契配合。

油耗表現(xiàn)出色，不管是市區(qū)擁堵還是高速巡航，都能控制得很好，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和節(jié)能系統(tǒng)。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，車身線條流暢優(yōu)雅，前臉進(jìn)氣格柵和大燈組有強(qiáng)烈視覺沖擊力，側(cè)面腰線與鍍鉻飾條呼應(yīng)，車尾簡潔有層次感，細(xì)節(jié)追求極致。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)線條簡潔，屏幕大且操作直觀，物理按鍵布局合理，觸感舒適。座椅用高級皮質(zhì)，舒適又有加熱通風(fēng)功能。方向盤握感好，儀表盤清晰易讀。

配置上，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 140kW，最大扭矩 320N·m，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱。還有多種駕駛輔助系統(tǒng)，保障安全。

不過，它也有不足。豪華版本價(jià)格相比其他品牌車，配置略顯不足。內(nèi)飾豪華氛圍營造比起寶馬 3 系和奔馳 C 級稍顯遜色，配置也偏低，比如最低配沒有后排出風(fēng)口。40TFSI 版本懸架面對大顛簸不夠柔韌，沒取得操控性和舒適性的完美平衡。一些車主反饋長時(shí)間駕駛座椅不太舒服，車機(jī)系統(tǒng)對安卓用戶不太方便。

但綜合來看，考慮到奧迪的品牌、豪華品質(zhì)、駕駛感受、安全性能、口碑和保值率，性價(jià)比還是挺高的。