極氪7X 參考價：即將上市

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在中控處找到座椅體驗，下方有個座椅的標志，左邊是駕駛艙的按鈕，右邊是副駕駛的按鈕。選擇該按鈕就是加熱和通風功能。座椅的通風一共有三個不同的檔位，可根據(jù)自己的需求選擇檔位，選擇檔位后便開始工作。

極氪座椅通風的成本和效果：

座椅加熱成本低廉，因為其制作工藝簡單且材料造價便宜，工作原理類似電熱毯，通過電熱絲附著在發(fā)泡材料表面，電流轉(zhuǎn)化的熱能被人體感知，還有溫度限制器控制溫度。

座椅通風成本高，因為風的來源是渦輪風扇，且需要對座椅進行改造。工程師要在皮具表面打孔，讓風得以流動，這就需要選擇更好的皮質(zhì)材料，還要在發(fā)泡材料上進行模具改造，設(shè)計風道，這些操作都提高了成本。

極氪座椅通風的方式：

主流方案有 3 種，吹氣式、吸氣式、半導體制冷。吹氣式是空氣從座椅表面或下方吸入，再通過座椅表面的通風口吹出去，好處是乘客能快速感受到清涼，但久吹會不舒服，有健康隱患。吸氣式是從座椅表面吸入空氣，再從座椅下方排出，結(jié)構(gòu)更復雜，安裝成本高，但乘客不會有被風吹的感覺，配合空調(diào)效果會更好。

極氪 007 座椅通風問題：

極氪 007 配置單上寫明前排座椅通風，但提車后發(fā)現(xiàn)只有靠背有，坐墊沒有。對此，消費者可向 12315 投訴，理智的解決辦法是后續(xù)車型增加坐墊通風，并給老車主一些積分補償。

極氪 001 后排空間：

軸距超過 3 米，后排空間較為寬敞，但也有人反饋像座椅等配置體驗較差。