極氪7X 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

它配備了四臺電動機，最大功率達到 1300 馬力，0-100km/h 加速實測成績僅為 2.02 秒，動力表現(xiàn)極其出色。

在外觀方面，基于普通版車型做了大量空氣動力學以及輕量化升級，多處采用碳纖維材質，比如前唇、側裙、后擴散器、后擾流板以及車頂?shù)龋€為制動系統(tǒng)開辟了進氣道幫助散熱，配備了高性能的制動系統(tǒng)，包括 AP Racing 前 10 活塞后 4 活塞卡鉗以及 Brembo 碳陶瓷制動盤，搭載性能鍛造輪圈并可選裝半熱熔輪胎，還配備了 KW 絞牙減振器。

內飾上，整體設計與普通版相似，搭載 15.4 英寸中控屏以及 8.8 英寸液晶儀表，方向盤有駕駛模式按鍵，采用大量翻毛皮以及碳纖維材質裝飾，提升運動氛圍。還首次量產搭載 8295 智能座艙計算平臺和衛(wèi)星通信技術。

動力上，搭載四電機分布式電驅，由四個極氪自研的高性能 SiC 永磁同步電機組成，還配備 PTM 2.0 全域熱管理系統(tǒng)和四輪扭矩矢量控制（ZVC）系統(tǒng)，可實現(xiàn)多種操作，比如坦克調頭、蛇形繞裝不用動方向盤等。

此外，它每月限量交付 99 臺，首批車主由萊科寧親自交車。還推出了“萊科寧模式”，今年冬季測試完成后將通過 OTA 方式推送。對于極氪 001 老車主來說，萊科寧后續(xù)會參與普通版車型的調校工作。在電動車市場，極氪 001FR 的性能達到了超級跑車的水準，競爭對手如昊鉑 SSR 車型，最大功率為 1225 馬力。