領(lǐng)航員 參考價：100.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(37條)

從內(nèi)飾來看，林肯領(lǐng)航員一改以往老氣的風(fēng)格，設(shè)計大膽前衛(wèi)，鋼琴式換擋按鍵優(yōu)雅沉穩(wěn)，內(nèi)置 20 孔音響聆聽體驗佳，座椅寬大且具備按摩、加熱通風(fēng)功能，乘坐舒適，長途駕駛也不累。

動力方面，搭載與福特 F-150 同款的 3.5T 雙渦輪增壓六缸發(fā)動機，動力狂暴。底盤用的是福特 F-150 的底盤，只是換了減震。

空間上，軸距長達 3112mm，座椅布局為 2+2+3 形式，第二排座椅可前后移動 10 厘米，右側(cè)乘客能控制副駕駛座椅，中間扶手臺寬大且有儲物空間，車門有電動座椅收納按鈕，還有 220v 電源、后屏娛樂系統(tǒng)及耳機。第三排堪比商務(wù) MPV 的座位，腿部空間超 1000mm，有高級揚聲器、USB 充電接口等。行李箱空間在三排座椅立起時為 343L，可通過電動按鍵放倒座椅拓展空間。針對中國消費者，還做了三項中規(guī)特供：第三排標(biāo)配真皮座椅、第二排標(biāo)配老板鍵、標(biāo)配行車記錄儀 USB 接口。不過第二排座椅是手動調(diào)節(jié)。

駕駛感受方面，林肯領(lǐng)航員雖車身大，但開起來并不費勁，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恰到好處，在狹窄地段掉頭也不算困難，轉(zhuǎn)彎半徑較小。在路況良好的鋪裝路面非常舒適，采用 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，濾震效果不錯，非承載式車身結(jié)構(gòu)在應(yīng)對破損路面時震動會傳遞給駕駛者，但車身剛度強。

總的來說，林肯領(lǐng)航員雖與福特 F-150 有一定關(guān)聯(lián)，但在各方面仍有其獨特的豪華與舒適之處。