凱越點(diǎn)火線圈檢測(cè)方法視頻,凱越點(diǎn)火線圈檢測(cè)方法圖解
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凱越點(diǎn)火線圈檢測(cè)手段
凱越點(diǎn)火線圈的測(cè)試方式如下:
1、點(diǎn)火線圈中初級(jí)一端連接有 12v 正極,另一端,也就是冷端,與點(diǎn)火末級(jí)功率放大器相接。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),初級(jí)冷端存在 12v 到 0v 的轉(zhuǎn)變,能夠運(yùn)用指針萬用表電壓擋位進(jìn)行測(cè)試,留意表針的擺動(dòng),數(shù)字表因數(shù)字變化頻繁不易觀測(cè),次級(jí)會(huì)產(chǎn)生高壓,連接上火花塞會(huì)出現(xiàn)跳火現(xiàn)象,如果沒有火花,意味著點(diǎn)火線圈出現(xiàn)損壞;
2、內(nèi)置點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊的點(diǎn)火線圈,如果發(fā)動(dòng)機(jī)電腦傳輸至點(diǎn)火線圈控制端的 0v - 5v 轉(zhuǎn)變脈沖正常、接地線正常、供電正常,而沒有火花表明點(diǎn)火線圈總成存在損壞;
3、拆下對(duì)點(diǎn)火線圈進(jìn)行檢測(cè),直流檢測(cè):初級(jí)阻值 0.5 ~ 1.2Ω。次級(jí)阻值 1kΩ ~ 6kΩ,如果內(nèi)部包含高壓防誤跳火二極管,需要使用指針表 10k 擋位,呈現(xiàn)單向?qū)?。需要注意的是,部分點(diǎn)火線圈次級(jí)存在斷路情況,但安裝在車上能正常使用,那是因?yàn)楦邏涸竭^了附加的短路間隙,仍能夠繼續(xù)運(yùn)用;
4、拆下進(jìn)行跳火試驗(yàn):采用大功率三級(jí)管,發(fā)射機(jī)接地,基極連接 30 - 50Ω間歇觸碰 12v 正極,次級(jí)應(yīng)當(dāng)跳火。觀察跳火間隙距離,電壓越高能夠跳越的間距越大,觀察火花的粗細(xì),火花較粗則跳火電流較大,最佳狀況是火花較粗、火焰亮白、爆鳴聲音清脆響亮。通過解碼器讀取故障碼,通常能夠得知哪個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障。
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