普拉多 參考價(jià)：45.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(99條)

普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有沒有柴油版車的,普拉多有沒有柴油版車型

普拉多存在柴油版車型，然而柴油版車型未曾被引入國內(nèi)，也未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，不過借助平行進(jìn)口的途徑能夠購置到柴油版車型。普拉多屬于豐田旗下的一款中大型 SUV，此款車的汽油版車型已經(jīng)國產(chǎn)化。

國產(chǎn)版普拉多的軸距達(dá) 2790 毫米（mm），長、寬、高分別為 4840 毫米（mm）、1885 毫米（mm）、1890 毫米（mm）。

國產(chǎn)版普拉多采用的是一臺 3.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的代號是 7gr-fks，這款發(fā)動機(jī)的最大功率是 206kw，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩為 365 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4500 轉(zhuǎn)/分鐘。這款發(fā)動機(jī)配置了 vvt-i 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且運(yùn)用的是鋁合金缸蓋缸體，

運(yùn)用鋁合金缸蓋缸體能夠減輕發(fā)動機(jī)的重量，如此一來能夠提升汽車的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

配備混合噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)兼具多點(diǎn)電噴和缸內(nèi)直噴，這樣的發(fā)動機(jī)能夠在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，如此能夠提高發(fā)動機(jī)的效能和動力。

與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是 6at 變速器。

采用 6at 變速器能夠提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平穩(wěn)性。

而且 at 變速器的可靠性及耐用性也是相對較好的。

普拉多的前懸架采用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿非獨(dú)立懸架。

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