電動汽車是前置好還是后置好,純電動汽車前后配重怎么樣安裝

純電動汽車的前后配重通常較為均衡，緣由在于純電動汽車前端不存在沉重的發(fā)動機與變速箱，而且純電動汽車的電池組往往置于底盤的中部，因而此類汽車不會產(chǎn)生車頭或者車尾過重的情況。

純電動汽車的前后配重經(jīng)過了精準設計，由于其摒棄了傳統(tǒng)的發(fā)動機和變速箱，這致使車頭和車尾的重量更為均衡。另外，電池組一般會裝配在底盤中部，這也有益于維持車輛的平衡。

純電動汽車前后配重均衡的成因在于其選用電動機充當動力來源，而電動機的重量相對較輕。相較而言，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車需裝設龐大的發(fā)動機和變速箱，這使得車頭沉重不堪。純電動汽車的電動機通常會安設在車輛的前部或者中部，這使得車頭的重量相對偏小，而車尾的重量也不會偏重。

純電動汽車的重心偏低，這也是其具備更優(yōu)操控性能的原因之一。重心低能夠提高車輛的過彎速度和穩(wěn)定性。純電動汽車的電池組和電動機的安裝位置相對較低，這有利于降低車輛的重心。

純電動汽車的重心低有兩個主要因素。其一，電池組重量較大，安裝在底盤能夠降低車輛的重心。其二，電動機的安裝位置偏低，并且電動機不像傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車那般存在高聳的汽缸等部件，故而純電動汽車的重心更低。

相較于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車，純電動汽車的重心更低，這是鑒于電池組和電動機的重量相對較輕，而傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車需要裝設龐大的發(fā)動機和變速箱，這使得車頭變得沉重。重心低能夠增進純電動汽車的操控性能，令其在高速過彎時更為穩(wěn)定。

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