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雷克薩斯 ES 與凱美瑞并非換殼車型,這兩款車盡管均是基于豐田的 TNGA 架構(gòu)所打造,然而雷克薩斯 ES 與凱美瑞之間存在諸多差異,并且兩款車并非同一級別。凱美瑞屬于中型轎車,雷克薩斯 ES 則為中大型轎車。
凱美瑞堪稱是豐田旗下的一款熱門車型,凱美瑞在國內(nèi)的銷量與口碑俱佳,而且其二手車的保值率亦頗高。
新款凱美瑞總計運用了兩款發(fā)動機,其一為 2.0 升自然吸氣發(fā)動機,其二則是 2.5 升自然吸氣發(fā)動機。
2.0 升自然吸氣發(fā)動機具備 178 馬力以及 210 牛米的最大扭矩,此款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)/每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 4400 至 5200 轉(zhuǎn)/每分鐘。該發(fā)動機配備了 VVT-iE 技術(shù)以及混合噴射技術(shù),并且采用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機相匹配的是 CVT 變速箱。
2.5 升自然吸氣發(fā)動機擁有 209 馬力和 250 牛米的最大扭矩,此款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)/每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)/每分鐘。這款發(fā)動機搭載了 VVT-iE 技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是 8AT 變速箱。
凱美瑞的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架,后懸架運用了 E 型多連桿獨立懸架。
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