6代高爾夫用了什么發(fā)動機(jī),6代高爾夫用了什么發(fā)動機(jī)型號
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第六代高爾夫車型已然停產(chǎn),最后一款車型于 2014 年 9 月面市,也就是業(yè)已停產(chǎn)的 2015 款。此車型裝配了 1.2T、1.4T 和 1.6L 三款發(fā)動機(jī),給予了豐富多樣的選擇。
1.2T 版本發(fā)動機(jī)的排量為 1.2L,總計(jì)有 4 個(gè)氣缸,排列形態(tài)為 L,進(jìn)氣模式為渦輪增壓。該發(fā)動機(jī)的每個(gè)氣缸配有 2 個(gè)氣門,配氣構(gòu)造是 SOHC,最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn),最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速為 3500 轉(zhuǎn)。供油方式為直噴,推薦使用 95 號汽油。
1.4T 版本發(fā)動機(jī)的實(shí)際排量為 1395ml,共有 4 個(gè)氣缸,排列形式為 L,進(jìn)氣方式為渦輪增壓。該發(fā)動機(jī)的每個(gè)氣缸具備 4 個(gè)氣門,配氣機(jī)構(gòu)是 DOHC,最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn),最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速為 3500 轉(zhuǎn)。供油方式為直噴,建議使用 95 號汽油。
1.6L 版本發(fā)動機(jī)的實(shí)際排量為 1598ml,共有 4 個(gè)氣缸,排列形式為 L,進(jìn)氣方式為自然吸氣。該發(fā)動機(jī)的每個(gè)氣缸擁有 4 個(gè)氣門,配氣機(jī)構(gòu)是 DOHC,最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn),最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速為 3800 轉(zhuǎn)。供油方式為多點(diǎn)電噴,建議使用 92 號汽油。
以上即為第六代高爾夫所搭載的三款發(fā)動機(jī)的詳盡信息。這些發(fā)動機(jī)于不同版本的高爾夫車型中均有應(yīng)用,能夠滿足不同消費(fèi)者的需要。
以上就是太平洋汽車對于《6代高爾夫用了什么發(fā)動機(jī),6代高爾夫用了什么發(fā)動機(jī)型號》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。
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