停車步驟

手動(dòng)擋汽車泊車時(shí)，應(yīng)先將擋位調(diào)至空擋，然后拉緊手剎即可。自動(dòng)擋汽車泊車時(shí)，應(yīng)先掛入 P 擋，隨后拉緊手剎。自動(dòng)擋車型泊車時(shí)，先拉手剎或先掛 P 擋均可。手動(dòng)擋車型泊車時(shí)，也可先踩下離合器踏板，然后拉緊手剎，再掛入空擋。手動(dòng)擋停車的正確操作是先踩下剎車，待車速降至近乎停止時(shí)再踩下離合器，如此方能確保安全。許多人認(rèn)為剎車前應(yīng)先切斷動(dòng)力，這樣會(huì)使剎車效果更佳。然而，這會(huì)使真空助力器的輔助力大幅降低，剎車距離反而變長。因此，在停車時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)先踩下剎車，待車速降至近乎停止時(shí)再踩下離合器，然后再深踩剎車，使車輛停止。完成以上步驟后，我們便會(huì)糾結(jié)應(yīng)將擋位放置何處，是空擋還是 1 擋？按理說，應(yīng)當(dāng)是空擋，但老司機(jī)或教練通常不建議在停車時(shí)掛空擋，主要是擔(dān)心車輛溜坡。盡管有手剎保護(hù)，但使用時(shí)間較長的車輛，手剎的齒輪咬合可能會(huì)松動(dòng)，車輛會(huì)在不知不覺中緩慢移動(dòng)，若車輛停在有坡度的地方，這種移動(dòng)速度會(huì)更為明顯。因此，我們認(rèn)為手動(dòng)擋停車時(shí)，平地可選擇掛空擋；但在有坡度的情況下必須掛 1 擋。不過，停車時(shí)掛 1 擋可能會(huì)增加事故發(fā)生率，因?yàn)樵S多人在啟動(dòng)車輛時(shí)，會(huì)忘記將擋位從 1 擋掛至空擋，從而可能導(dǎo)致碰撞，雖然 1 擋速度不快，但若距離較近，仍有可能造成剮蹭。所以，在停車時(shí)掛 1 擋，一定要切記在啟動(dòng)時(shí)，先踩下離合器，將擋位從 1 擋調(diào)至空擋，啟動(dòng)車輛后再換到起動(dòng)擋。如果是等待紅燈停車，我們待車速降低后，用左腳踩下離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。接著用剎車控制車速，將車停在合適的位置。若紅燈時(shí)間較短，則掛入 1 擋，踩住離合器和剎車等待信號(hào)；若紅燈時(shí)間較長，則掛入空擋，拉緊手剎，左腳即可從離合器踏板上抬起休息。

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