朗逸 參考價：8.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6051條)

朗逸 Plus 車型的懸架結構由前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架組成。前麥弗遜式獨立懸架是汽車前懸架的常用配置，而后扭力梁式非獨立懸架則與舊朗逸相同。

扭力梁式半獨立懸架系統(tǒng)具有諸多顯著優(yōu)勢：

1.其構造簡易，質(zhì)量較輕，有利于增強車輛的操控性和燃油經(jīng)濟性。

2.在整車組裝過程中，無需對后輪進行定位，從而縮短了裝配時間。此外，該懸架系統(tǒng)所占空間較小，為尾部空間提供了更充足的空間。

3.扭力梁式半獨立懸架系統(tǒng)便于安裝彈簧減振器，有助于控制車輪相對于彈簧減振器的運動比例，進一步提高行駛平穩(wěn)性和乘坐舒適性。

4.扭轉(zhuǎn)橫梁的特點能夠替代穩(wěn)定桿的作用，降低了成本，同時在懸架運動時，前束和輪距的變化較小，有益于保持車輛的穩(wěn)定性。

5.在受到側向力的情況下，外傾角減小，有助于增強車輛的直線穩(wěn)定性，并減少后輪胎的磨損。

6.通過合理設置彈性襯套的特性，扭力梁式半獨立懸架系統(tǒng)能夠減少制動點頭現(xiàn)象，提升乘坐舒適度。

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