在行駛中突然掛入 P 檔會(huì)對(duì)變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)和換檔開關(guān)造成嚴(yán)重?fù)p害。在自動(dòng)擋汽車行駛過程中，只能掛入倒擋和 P 檔，但絕不允許這樣操作，否則會(huì)致使變速箱嚴(yán)重受損甚至報(bào)廢。P 檔是自動(dòng)擋車型中最為常見的擋位之一，通常位于排擋操作臺(tái)的最前端，在 R 檔之前。其目的是讓車輛在坡道靜止時(shí)可以通過擋位鎖止車軸。P 檔中的“P”源于英文詞匯“parking”的第 1 個(gè)字母，所以在自動(dòng)擋汽車的擋位中，P 檔被視作停車擋的標(biāo)識(shí)。P 檔是在 N 檔的基礎(chǔ)上演變而來的，除了將變速器置于空檔模式工作外，還在變速箱內(nèi)部設(shè)置棘爪來扣住輸出軸上的齒輪，形成機(jī)械鎖止，從而卡住驅(qū)動(dòng)輪軸，起到固定靜止或微動(dòng)車輛的作用。雖然 P 檔在自動(dòng)擋車型中使用率頗高，但它并非自動(dòng)擋轎車的三大標(biāo)配擋位。某些車型采用了 N 檔附加輔助剎車裝置的方式駐車，不過其基本工作原理與 P 檔相仿。P 檔和 N 檔的區(qū)別在于 P 檔具有駐車鎖止機(jī)構(gòu)，而 N 檔則沒有。然而，它們均具有空檔的特性。

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