五菱星辰 參考價(jià)：6.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8條)

如今，佳晨為了進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，以及滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)不同動(dòng)力類(lèi)型的需求，五菱品牌將推出混合動(dòng)力版本，日前該車(chē)已經(jīng)正式上市。根據(jù)消息，此次五菱佳晨混動(dòng)版售價(jià)為11.58萬(wàn)元，定價(jià)依然友好。

如今，佳晨為了進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，以及滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)不同動(dòng)力類(lèi)型的需求，五菱品牌將推出混合動(dòng)力版本，

日前

該車(chē)已經(jīng)正式上市。根據(jù)消息，此次五菱佳晨混動(dòng)版售價(jià)為11.58萬(wàn)元，定價(jià)依然友好。

我們知道，為更好滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于家庭出行的用車(chē)需求，尤其是對(duì)于二胎或三胎家庭來(lái)說(shuō)，需要一款品質(zhì)多座椅車(chē)型，所以五菱在2022年6月上市了一款名為佳晨的緊湊型MPV。而該車(chē)在上市后也沒(méi)有辜負(fù)品牌期望，其連續(xù)9個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)緊湊型MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，為數(shù)萬(wàn)個(gè)家庭提供了一臺(tái)高品質(zhì)大七座家用車(chē)。

最值得關(guān)注的是，新車(chē)將配備17寸鋁合金大輪轂，采用了特有箭羽式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升整車(chē)運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也提高了通過(guò)性，滿(mǎn)足更多出行場(chǎng)景的使用需求。在車(chē)尾處，新車(chē)增加了混動(dòng)車(chē)型專(zhuān)屬的HEV標(biāo)識(shí)，讓人一眼就能認(rèn)出這是一臺(tái)混合動(dòng)力版本的佳晨。

而這次五菱佳晨混動(dòng)版所采用的這套混動(dòng)系統(tǒng)，此前我們已經(jīng)在五菱星辰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）身上見(jiàn)到，產(chǎn)品實(shí)力還是非常強(qiáng)悍。比如搭載了320N·m大扭矩電機(jī)，最大放電功率可以達(dá)到130kW，匹配2.0L混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和五菱全球首創(chuàng)的混動(dòng)專(zhuān)用DHT變速箱，可以實(shí)現(xiàn)0.1S快速起步，百公里加速時(shí)間低至8.98秒。除此之外，新車(chē)在駕駛過(guò)程中足夠平順安靜，還能大大降低能量消耗，官方公布百公里綜合油耗僅5.7L，輕松實(shí)現(xiàn)每月只加一次油。

在降低油耗與提升駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，五菱佳晨混動(dòng)版繼續(xù)保持原有大7座乘坐感受，新車(chē)尺寸依舊同級(jí)領(lǐng)先。

4785*1820*1785mm的長(zhǎng)寬高和2760mm軸距，可以讓2+2+3座椅布局更好發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)，讓每一排乘客都盡可能享受到最寬敞的乘坐空間，同時(shí)后排座椅還能四六分放倒或向前翻折，如此一來(lái)后備廂容量最高可達(dá)1177L，約等于四個(gè)20寸行李箱+兩個(gè)24寸行李箱，所以一家人開(kāi)著佳晨混動(dòng)版去出游十分愜意。

同時(shí)，佳晨混動(dòng)版在座椅上也進(jìn)行了升級(jí)，菱格紋絎縫工藝配合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，10mm雙密度發(fā)泡坐墊令柔軟度也達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。而在中后排，新車(chē)也將配備可調(diào)節(jié)獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，避免一些車(chē)型前后排溫度不均勻的情況發(fā)生。至于說(shuō)整車(chē)43處聲學(xué)包，也盡可能減少車(chē)內(nèi)噪音，讓旅途中的家人在靜謐中歇息。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，佳晨混動(dòng)版將采用全新的電子擋桿，不僅讓車(chē)內(nèi)顯得更為時(shí)尚美觀，也讓日常操作更為簡(jiǎn)單。而10.25英寸懸浮式中控屏沒(méi)有缺席，內(nèi)置五菱自主研發(fā)的智能生態(tài)座艙——LingOS靈犀系統(tǒng)，可以帶來(lái)虛擬專(zhuān)屬形象和頂級(jí)語(yǔ)音交互，就智能化表現(xiàn)算得上緊湊型MPV陣營(yíng)的領(lǐng)先水平。

總結(jié)：一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)混動(dòng)MPV車(chē)型本就不多，便宜的更是少見(jiàn)，但隨著五菱出現(xiàn)這一局面終于被打破，其帶來(lái)的佳晨混動(dòng)版僅需11萬(wàn)多，兼顧了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)空間表現(xiàn)也頗為不俗，相信它將獲得更多家庭的喜歡。

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