寶馬5系 參考價：43.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2848條)

周三，寶馬發(fā)布了2024款5系車，包括電動i5。該車計劃于今年晚些時候上市銷售。

目前寶馬只透露了轎車的車身風(fēng)格，。新一代M5也即將問世，這次配備了插電式混合動力。

電動i5將提供i5eDrive40和i5M60xDrive兩種級別，價格分別為67795美元和85095美元。

530i由2.0升渦輪-4提供動力，額定功率為255馬力，標(biāo)配后輪驅(qū)動。提供全輪驅(qū)動。

540ixDrive標(biāo)配全輪驅(qū)動，可更換3.0升渦輪-6發(fā)動機，功率可達375馬力。兩款燃?xì)獍l(fā)動機均標(biāo)配8速自動變速器和48伏輕度混合動力系統(tǒng)。

i5eDrive40由后軸上的一個電動機提供動力，功率為335馬力。升級到i5M60xDrive可在雙電機全輪驅(qū)動設(shè)置中互換，可產(chǎn)生峰值590馬力。這個級別是最快的，從0-60英里/小時加速只需要3.7秒。配備高性能輪胎時，最高速度上限為143英里/小時(全季節(jié)輪胎為130英里/小時)。

兩款電動車型的標(biāo)準(zhǔn)電池均為84.3千瓦時，寶馬估計i5eDrive40和i5M60xDrive的EPA額定續(xù)航里程分別為295英里(約474公里)和256英里(約412公里)。寶馬表示，使用直流快速充電器可以以205千瓦的功率充電，在這種情況下，電池可以在大約30分鐘內(nèi)充電到80%。

等待M5的買家可以期待一輛配備插電式混合動力系統(tǒng)的V-8。寶馬尚未透露M5何時上市，但很可能在明年首次亮相。

與重新設(shè)計的20237系相比，最新5系的造型更加傳統(tǒng)。然而，它仍然以其高水平的表面雕刻和大格柵而引人注目，i5采用了密封設(shè)計。與前代相比，它的尺寸也有所增加，目前長199.2英寸(增加3.4英寸)，寬74.8英寸(增加1.3英寸)。軸距已經(jīng)增長到117.9英寸，比目前長了0.8英寸。

在內(nèi)部，儀表板基本上沒有任何功能，除了一個顯示面板，其中包含用作數(shù)字儀表盤(12.3英寸)和信息娛樂中心(14.9英寸)的屏幕。通過最新版本的iDrive界面(8.5版)控制屏幕和各種車輛功能。包括可以直接訪問調(diào)節(jié)氣候設(shè)置或使用導(dǎo)航等流行功能。自然語音激活、手勢控制、AppleCarPlay和AndroidAuto也具有功能。還提供抬頭HUB顯示器。

寶馬還將為高速公路提供最新版本的自動駕駛輔助系統(tǒng)，稱為高速公路助手。作為專業(yè)駕駛輔助軟件包的一部分，HighwayAssistant將在某些高速公路類型上以高達85英里/小時的速度控制單車道上的車輛。司機仍然需要隨時監(jiān)控情況，并在接到通知后立即接管。

HighwayAssistant還將執(zhí)行自動車道變更。要開始操縱，駕駛員所要做的就是朝他或她想要進入的車道的方向看側(cè)視鏡。攝像頭會跟蹤駕駛員的眼睛，當(dāng)它檢測到駕駛員正在看側(cè)視鏡時，它會提示駕駛員允許自動變道，然后在交通狀況允許的情況下由車輛執(zhí)行。駕駛員也可以使用轉(zhuǎn)向信號啟動操縱。

還包括一個方便的自動停車系統(tǒng)。有兩個組成部分。第一種可以自行處理垂直停車。第二種是為了避開棘手的停車情況而設(shè)計的，比如在狹窄的車庫或蜿蜒的車道上。當(dāng)駕駛員進入現(xiàn)場時，該系統(tǒng)可以記錄高達164英尺的機動動作，然后以22英里/小時的最高速度自動倒車。

寶馬還增加了一個玩電子游戲的選項，這可以方便地讓孩子們在i5充電期間保持忙碌。通過名為AirConsole的游戲平臺，在車輛靜止時，駕駛員和其他乘客可以使用智能手機作為控制器玩游戲。

新5系的基礎(chǔ)是寶馬集團用于后輪驅(qū)動汽車的CLAR平臺的最新版本，寶馬表示，這有助于提供比當(dāng)前5系更動態(tài)、更舒適的駕駛體驗。更大的占地面積有助于穩(wěn)定性，工程師們還采用了特定的支柱來提高剛度。懸架由前部的雙叉臂和后部的五連桿組成，也進行了調(diào)整。寶馬表示，理想的50:50重量分配也保持不變。

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