2022年中國(guó)汽柴油價(jià)格均創(chuàng)2015年以來的新高水平，截止12月27日，國(guó)內(nèi)汽油均價(jià)7864元/噸，較年初上漲0.75%；全年年均價(jià)9038元/噸，同比上漲16.65%；全年波動(dòng)率37.8%，同比增加5.23個(gè)百分點(diǎn)。截止12月27日，國(guó)內(nèi)柴油均價(jià)7565元/噸，較年初上漲3.56%；全年年均價(jià)8416元/噸，同比上漲29.47%；全年波動(dòng)率37.4%，同比增加9.23個(gè)百分點(diǎn)。

1、產(chǎn)能

1、產(chǎn)能

2022年國(guó)內(nèi)常減壓總產(chǎn)能9.82億噸，行業(yè)占比前十位的企業(yè)產(chǎn)能達(dá)2.28億噸，占全國(guó)總產(chǎn)能的23.22%。從地區(qū)分布來看，華東、東北、華南和西北位列前四，整體格局沒有變化。華東和華南地區(qū)，長(zhǎng)三角和珠三角是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，均屬中國(guó)成品油的三大消費(fèi)市場(chǎng)，另外煉廠靠近沿海港口碼頭，便于原油油輪卸裝。同時(shí)值得注意的是，若單獨(dú)拆出山東來看，則山東區(qū)域的煉油能力已經(jīng)超過中國(guó)煉油總能力的五分之一；而東北、西北地區(qū)是石油主產(chǎn)區(qū)，原料運(yùn)輸成本較低，有利于煉油業(yè)發(fā)展。

2、產(chǎn)量與產(chǎn)能利用率

2、產(chǎn)量與產(chǎn)能利用率

預(yù)計(jì)2022年中國(guó)汽油總產(chǎn)量共計(jì)17121萬噸，同比下降2044萬噸或10.7%。疫情及高油價(jià)導(dǎo)致的消費(fèi)量下降倒逼煉廠減少產(chǎn)出是今年汽油產(chǎn)量同比下降的主要因素。預(yù)計(jì)2022年中國(guó)柴油總產(chǎn)量共計(jì)22219萬噸，同比下降1087萬噸或4.7%，疫情對(duì)柴油需求有一定影響，但遠(yuǎn)不及汽油，柴油消費(fèi)降量有限，支撐今年柴油產(chǎn)量降幅不足5%，加之柴油利潤(rùn)較好，煉廠生產(chǎn)積極性亦高于汽油。

3、出口

3、出口

預(yù)計(jì)2022年汽油出口總量為1290萬噸，同比下跌11.4%，柴油1148萬噸，同比下跌33.26%，延續(xù)趨勢(shì)性下滑。

4、下游消費(fèi)

4、下游消費(fèi)

預(yù)計(jì)2022年國(guó)內(nèi)汽油消費(fèi)15429萬噸，同比下降14.4%，主因疫情及高油價(jià)。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)柴油消費(fèi)為21426萬噸，同比下降3.4%，降幅明顯小于汽油。

5、庫(kù)存方面

5、庫(kù)存方面

截止2022年12月22日，國(guó)內(nèi)汽油商業(yè)庫(kù)存為1576萬噸，較去年底上漲4.9%，主因疫情導(dǎo)致的需求下滑。國(guó)內(nèi)柴油商業(yè)庫(kù)存為1436萬噸，較去年底下跌3.1%，剛需及出口支撐柴油庫(kù)存保持在相對(duì)低位。

6、成本利潤(rùn)

6、成本利潤(rùn)

2022年主營(yíng)綜合煉油利潤(rùn)為527.27元/噸，同比下跌15%，年均原油成本4858元/噸，同比上漲47.21%，綜合產(chǎn)品收入6675元/噸，同比上漲25.54%；2022年山東獨(dú)立煉廠綜合煉油利潤(rùn)為456.57元/噸，同比下跌22.13%，年均原油成本4832元/噸，同比上漲42.44%，綜合產(chǎn)品收入6767元/噸，同比上漲30.15%。成本漲幅高于產(chǎn)品漲幅是今年綜合煉油利潤(rùn)下跌的主要原因。

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