美利達(dá)挑戰(zhàn)者300歷年款式圖片,美利達(dá)挑戰(zhàn)者300款式區(qū)別

2024-12-22 04:18:08 作者：資訊小編

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

美利達(dá)挑戰(zhàn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300是美利達(dá)2010年推出的一款山地車，目標(biāo)用戶為中級(jí)山地車運(yùn)動(dòng)愛好者，其采用TFS鋁合金車架，三拓鋁合金肩控鎖死彈簧前叉，SHIMANO的ALIVIO24速變速系統(tǒng)(前3后8)，正新26×1.95輪胎，剎車為SHIMANO的V剎，官方售價(jià)3098。(所有年款詳細(xì)參數(shù)見文后配置表)

2011款挑戰(zhàn)者300相比2010款，速別由24速升級(jí)為27速，其它配置基本沒變化，剎車依然為V剎。

10款和11款也成是挑戰(zhàn)者300各年款中僅有的采用V剎的兩款車型。官方售價(jià)依然是3098。

2012年美利達(dá)沒有推出新款的挑戰(zhàn)者300，取而代之的是挑戰(zhàn)者320，相比11款挑戰(zhàn)者300，車架升級(jí)為HFS鋁合金車架，剎車由V剎升級(jí)Avid的BB5機(jī)械碟剎，輪胎由正新(CST)品牌升級(jí)瑪吉斯(MAXXIS)品牌，官方售價(jià)3548。

2013年美利達(dá)挑戰(zhàn)者300型號(hào)回歸，相比2012款挑戰(zhàn)者320，剎車由機(jī)械碟剎升級(jí)為彥豪的油壓碟剎，其它配置變化不大，官方售價(jià)3298。

2014款挑戰(zhàn)者300相比2013款，變速由SHIMANOALIVIOM430小降級(jí)為SHIMANOACERAM390，剎車由彥豪的油壓碟剎升級(jí)為SHIMANO的M355油壓碟剎，前叉由肩控鎖死升級(jí)為線控鎖死。其它配置變化不大。官方售價(jià)3298。

2015款挑戰(zhàn)者300相比2014款，變速由SHIMANOACERAM390升級(jí)為SHIMANOALIVIOM4000，其它配置無變化，官方售價(jià)依然是3298。

2016款挑戰(zhàn)者300相比2015款，車架由外走線車架升級(jí)為內(nèi)走線車架，速別由27速升級(jí)為30速，變速器由SHIMANOALIVIOM4000升級(jí)為DEOREM610，剎車也由SHIMANOM355升級(jí)為MaguraMT2，唯一降級(jí)的是輪胎，由瑪吉斯(MAXXIS)品牌降級(jí)為正新(CST)，官方售價(jià)依然是3098，性價(jià)比十分突出。

2017款挑戰(zhàn)者300相比2016款，輪徑由26寸升級(jí)為27.5寸，輪胎由正新(CST)升級(jí)為瑪吉斯(MAXXIS)，其它配置上基本沒變化。官方售價(jià)3298。

2018款挑戰(zhàn)者300相比2017款，除了涂裝配置基本無變化，官方售價(jià)3498。

2019款挑戰(zhàn)者300相比2018款，除了涂裝配置基本無變化，官方售價(jià)3498。

2020款挑戰(zhàn)者300相比2019款，變速控制桿(指撥)由SHIMANOM610小升級(jí)為SHIMANOM6000，但剎車由MaguraMT2降級(jí)為SHIMANOMT200，官方售價(jià)依然是3498。目前美利達(dá)官網(wǎng)依然可以看到2020款的信息。

目前官網(wǎng)沒有看到2020之后的挑戰(zhàn)者300年款。當(dāng)我們?cè)谔詫?、閑魚或線下門店看到一輛二手挑戰(zhàn)者300，如何快速判斷年款呢。根據(jù)上面的描述，有幾個(gè)簡單快速的判斷準(zhǔn)則：

1、10款和11款是V剎，12款是機(jī)械碟剎，其余年款均是油壓碟剎；

2、13款為彥豪(TEKTRO)油碟，14、15款為禧瑪諾(SHIMANO)M355油碟，16-19款為馬古拉(Magura)MT2油碟，20款為禧瑪諾(SHIMANO)MT200油碟；

3、速別為24速的是10年款，速別為27速的是11-15款，速別為30速的是16-20款；

4、采用外走線車架的是2014年之前的年款；

5、采用肩控鎖死前叉的是2014年之前的年款；

6、采用26寸輪徑的是2017年之前的年款。

如果要進(jìn)一步確定具體的年款，就要根據(jù)配置表(見文后)及涂裝查看細(xì)節(jié)了。文中難免有疏漏，請(qǐng)車友批評(píng)指正。