威朗 參考價(jià)：12.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3851條)

隨著時間步入有著“金九銀十”之稱的汽車銷售“黃金”旺季，各家車企都開始為了年度目標(biāo)開始努力，連不少合資車企都紛紛打起了“價(jià)格戰(zhàn)”。最近，別克品牌官方直接下場降價(jià)。降價(jià)范圍覆蓋了旗下的燃油和新能源車型，降價(jià)力度也是比正常4S店給出的優(yōu)惠高出不少。而且車型都是剛剛上市的新車，不像上半年有些車企是借助“價(jià)格戰(zhàn)”名頭，實(shí)際上卻是在清國六A的庫存車。這次別克降價(jià)的誠意到底如何，下面就帶大家一起看看。

別克威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Pro直接降價(jià)5萬元，價(jià)格直接下探到7.89萬真的很有殺傷力。A+級的轎車直接賣到A級車的價(jià)格，比馬自達(dá)昂克賽拉的8.99萬還要狠。要知道曾經(jīng)的別克威朗是可以賣到15萬區(qū)間與大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）競爭，如今卻開始和大眾寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）“搶飯碗”也就可想而知，別克真的豁出去了即使面對自主品牌也同樣非常有競爭力。

而曾經(jīng)威朗PRO的12萬價(jià)格區(qū)間則是被7月份剛剛改款煥新前臉的新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）取代，盡管新君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中網(wǎng)的“大嘴”設(shè)計(jì)在網(wǎng)上爭議不斷，加上剛剛上市沒有太多優(yōu)惠，15.98萬的起售價(jià)直接勸退了不少消費(fèi)者。但如今新君越直接降價(jià)來到了12.98萬，放在五年前，誰能想一款合資的1.5T中型家轎車都卷到了這個地步。雖然新君越除了前臉以外，其它方面和老款沒有實(shí)質(zhì)性的變化，但在這個充滿誠意的降價(jià)下仿佛新的前臉也不再那么難接受了。

全新君越和別克剛剛上市純電E4\E5的本次的優(yōu)惠力度，就沒有上面的威朗PRO和君威有這么高誘惑力了。其中君越的兩萬屬于是“綜合優(yōu)惠”，說明別克君威在低配車型上肯定沒有這么高力度，而且還需要疊加不同的優(yōu)惠活動。與剛剛上市的“強(qiáng)敵”比亞迪海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i相比就顯得有些“小氣”了。

而別克的純電E4\E5車型上，除了一般都會贈送終身質(zhì)保、置換補(bǔ)貼、貸款補(bǔ)貼、家庭充電樁等額外權(quán)益外，如果想要在價(jià)格上優(yōu)惠是要搶限量的優(yōu)惠券的，包括至高19999元購車抵用券(限量16張)、9.9元抵1000元膨脹金(限量1350張)。所以這次降價(jià)活動君越和E4、E5更像是來“湊數(shù)”的，如果不是特別喜歡，沒有必要現(xiàn)在入手可以再等等更大的優(yōu)惠力度。

相比于“打醬油”的純電SUV，別克燃油SUV才是本次活動的重頭戲。其中別克昂科旗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族限時優(yōu)惠6萬元，且昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Plus還可享4000元置換補(bǔ)貼。雖然又是所謂的“綜合優(yōu)惠”但是在降價(jià)后昂科旗價(jià)格區(qū)間將下調(diào)到16萬左右，對于一臺中型家用SUV來說非常有性價(jià)比。

而作為中大型SUV的昂科旗更是給出了高達(dá)7萬的優(yōu)惠力度，而且是在售的全部配置版本都有7萬的優(yōu)惠，23萬的買合資7座中大型SUV別說放在以前想都不敢想，就是現(xiàn)在的同級別的豐田漢蘭達(dá)、福特探險(xiǎn)者、大眾途昂都還維持在25萬以上的“架子”?？梢哉f別克直接掀了合資品牌價(jià)格底線的“桌子”，表示自己銷量要緊徹底放下合資品牌的架子。

別克這次“以價(jià)換量”的激進(jìn)策略，對于想購買別克車型的消費(fèi)者無疑是好事。但是卻把難題交給了“小弟”雪佛蘭和其他合資品牌，到底要不要跟上別克降價(jià)的力度？事實(shí)上，作為任何傳統(tǒng)燃油車企，面對著新能源發(fā)展的浪潮，也要考慮的問題，哪怕是燃油車的王者-諸如大眾、豐田也是如此。

而別克已經(jīng)意識到了自主品牌特別是新勢力憑借著新能源快速的占領(lǐng)了燃油車市場，所以別克也未雨綢繆的基于“奧特能”平臺研發(fā)了純電suv——別克E4和E5。從本次降價(jià)中別克給E4和E5提供權(quán)益和限量的優(yōu)惠券上也能看出，別克的E系列已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。而最近幾個月的別克銷量上，燃油車依舊是別克的根基，所以別克一時半會還不會放棄燃油。對于想要購買合資車的消費(fèi)者來說，這次的降價(jià)確實(shí)值得入手。(PS：君越除外)

以上就是太平洋汽車對于《別克汽車合資,別克降價(jià)快》的回答，希望能對您有所幫助。