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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(24條)

在電動自行車市場中，廠商為滿足消費(fèi)者需求，多采用提速和限速結(jié)合的方法來控制速度，許多車輛的最高時速可達(dá) 30km。為確保騎行者安全，現(xiàn)特別介紹一種 E-ABS 電子剎車系統(tǒng)。

EABS 設(shè)計原理編輯播報

EABS 設(shè)計原理

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無刷 E-ABS 系統(tǒng)充分利用無刷系統(tǒng)電子換向的特性，通過編程控制電機(jī)的不同運(yùn)行狀態(tài)。無刷電機(jī)系統(tǒng)成熟的控制方式為三相六狀態(tài) PWM 驅(qū)動，由檢測電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子相對位置的 3 個霍爾元件產(chǎn)生的 8 個信號：001、010、011、100、101、110、111、000，控制器程序自動剔除兩個非法狀態(tài)：000、111，從六個狀態(tài)信號中生成電機(jī)驅(qū)動信號。E-ABS 電子剎車系統(tǒng)內(nèi)置 2 套電機(jī)驅(qū)動程序，第一套為常規(guī)狀態(tài)，用于控制電機(jī)的正常驅(qū)動和剎車斷電；第二套為電剎控制程序，當(dāng)接收到電剎信號時，程序啟動，在斷電的同時對霍爾信號進(jìn)行人為（程控）調(diào)整，使電機(jī)處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)，相當(dāng)于反轉(zhuǎn)磁場，從而實(shí)現(xiàn)快速制動。例如，若電機(jī)霍爾信號為 001，在第二套電剎程序啟動時，程序?qū)⑵滢D(zhuǎn)換為 100，其他狀態(tài)也相應(yīng)反轉(zhuǎn)。在這種情況下，電機(jī)在斷電后會產(chǎn)生短暫的高強(qiáng)度能量，其大小取決于定子線圈繞組切割磁力線的速度，當(dāng)速度降為 0 時，電剎力消失，即轉(zhuǎn)速越高制動力越強(qiáng)。在斷電狀態(tài)下，電機(jī)運(yùn)動產(chǎn)生的能量一部分用于電機(jī)制動，另一部分通過控制器內(nèi)的場效應(yīng)驅(qū)動功率管反流回電池。

EABS 主要特點(diǎn)編輯播報

EABS 主要特點(diǎn)

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(1)有別于傳統(tǒng)的機(jī)械剎車斷電方式，E-ABS 系統(tǒng)采用了全新的制動控制理念，當(dāng)有剎車信號時，電動輪轂會立即制動，且速度越快制動效果越顯著。

(2)E-ABS 電子剎車系統(tǒng)不僅不會消耗蓄電池電量，反而在制動瞬間和下坡制動時，會對電池進(jìn)行短暫反流充電，雖然時間短暫，但對于電池極板卻可以起到一定的保養(yǎng)作用，有助于延長電池的使用壽命。

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