在我們?nèi)粘ｑ{駛過程中，使用年限越久，行駛里程越大，滲油的可能性便會越大，但是滲油并不是什么特殊故障，與汽車正常老化和磨損相關(guān)。

發(fā)動機滲油解決小妙招

發(fā)動機滲油通常是在油封出滲油的，由于橡膠材質(zhì)的油封里面含有許多增塑劑，但長時間遭受冷熱交替的干擾，有一些增塑劑便會喪失彈力和韌性后變硬，這樣便會導(dǎo)致油封密封不嚴(yán)出現(xiàn)滲油的狀況。針對輕度滲油的不用在意，可以按時查看機油液位，油液輕度的確只需添加置min-max之間即可。針對油封滲油或是密封墊滲油等狀況，可以拆解更換，又或是打上耐熱的密封膠，當(dāng)然目前還有一種小妙招就是在發(fā)動機機油中添加一種宣稱可以增強橡膠塑化劑的溶質(zhì)，按正常行駛一段時間后可以改善滲油的狀況。實際上處理發(fā)動機滲油問題更多的是重視日常保養(yǎng)，按時清洗發(fā)動機，讓其擁有一個良好的工作條件，即使出現(xiàn)油泥也可以及時發(fā)現(xiàn)。平時可開車習(xí)慣也是很重要的，針對一些暴力駕駛的人士來說，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高會導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，機器內(nèi)部承受的壓力過大。廢氣壓力使發(fā)動機的密封墊沖開，久而久之機油通過密封墊往外滲油。

發(fā)動機滲油要不要緊

如果是輕度的滲油是沒關(guān)系的，但也需要檢修。許多發(fā)動機在上了年紀(jì)后都會出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，最初是油滲出，最后直接變成滲油。發(fā)動機泄漏是因為發(fā)動機上的橡膠密封墊劣化，引擎不是一體的，由幾個部分構(gòu)成，在那個部分之間有密封墊。發(fā)動機由從上到下的閥門室罩、汽缸蓋、汽缸主體、油箱構(gòu)成。發(fā)動機容易泄漏的位置在汽缸蓋與汽缸體之間，以及氣門蓋與汽缸蓋之間。發(fā)動機發(fā)生泄漏時，需要更換密封墊。發(fā)動機上一些密封墊是橡膠材質(zhì)，這些密封墊在高溫高壓環(huán)境下長時間工作時間變硬喪失彈力，如果橡膠密封墊喪失彈力，那密封性能會降低發(fā)動機就是這樣出現(xiàn)的現(xiàn)象。如果發(fā)動機工作時溫度很高壓力很大，那種發(fā)動機比較容易出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象的。如果發(fā)動機工作時的溫度相對較低，壓力也不那么大，則該發(fā)動機即使長時間使用也可能看不到泄漏現(xiàn)象。如出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，應(yīng)按時檢修，否則后期會滲油。