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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

“最近考慮換購一輛比較熱門的新能源車，去看了一款增程式電動車，銷售說不裝充電樁也能正常使用，能買嗎？”這是杭州市民張先生最近的疑問。面對種類繁多的新能源車，他一時間不知道怎么下手。

雖然新能源車購置補(bǔ)貼政策已于去年底終止，但隨著產(chǎn)品力的提升以及充電樁等配套設(shè)施的完善，今年新能源車品牌銷量表現(xiàn)依舊亮眼。

多個品牌推出新車型，其中，增程式電動車和插電混動車型成為車企重點推出的對象，吸引了像張先生一樣的消費者的關(guān)注，銷量有了不錯的表現(xiàn)。比如，比亞迪上半年純電動車銷量為61.68萬輛，插電式混動車型銷量為63.13萬輛，增速為100.66%，高于前者的90.66%。

值得關(guān)注的是，以增程式電動車起家的理想銷量“一枝獨秀”，把蔚來和小鵬遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面。哪吒、零跑、深藍(lán)等品牌也通過增加增程式車型，銷量進(jìn)一步提升。

增程式車型為何會熱銷？汽車行業(yè)分析師張翔認(rèn)為，一方面，純電動車型的里程焦慮依然存在，相比之下，增程式車型長途用油，不用擔(dān)心充電問題。另一方面，大容量電池的價格依然很高，搭載小電池的增程式車型價格有很大優(yōu)勢。

雖然增程式電動車的發(fā)動機(jī)不能直接驅(qū)動車輛，而是通過給電池充電驅(qū)動車輛，能量在轉(zhuǎn)換的過程中會產(chǎn)生較大的損耗，且高速行駛、長途行駛時油耗比較高。但是，面對充電設(shè)施不完善的現(xiàn)狀，沒有里程焦慮的增程式電動車成為了一個可選項。