汽車后橋壞了的影響如下：

1、汽車后橋在使用過程中，盡管人們遵循使用技術(shù)條件的規(guī)定正確地使用，定期地進(jìn)行技術(shù)維護(hù)，但汽車后橋的正常配合特性仍不可避免地會(huì)遭到破壞。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因，是由于各種配合汽車后橋的表面在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生摩擦，使接觸表面產(chǎn)生磨損，其結(jié)果是使汽車后橋的形狀、尺寸和表面質(zhì)量發(fā)生變化，最后使汽車后橋喪失工作能力；

2、有些汽車后橋在長(zhǎng)期使用中，其表面多次產(chǎn)生彈性和塑性變形，又因汽車后橋結(jié)構(gòu)的缺陷和機(jī)械加工引起的應(yīng)力集中，會(huì)使汽車后橋局部應(yīng)力超過金屬?gòu)?qiáng)度極限而形成顯微裂紋或斷裂。汽車后橋產(chǎn)生疲勞裂縫或斷裂時(shí)，一般不對(duì)其修復(fù)。如果在汽車的運(yùn)行中受到瞬時(shí)沖擊載荷時(shí)，也可引起汽車后橋的斷裂。另外在汽車修理和拆裝時(shí)的施力和敲擊，也會(huì)使汽車后橋產(chǎn)生裂縫和斷裂；

3、汽車后橋的變形主要有兩個(gè)原因，其一是汽車后橋在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，多次的彈性變形成較大外力作用下的彈性變形，都會(huì)使汽車后橋產(chǎn)生少量的塑性變形，即去掉外力后變形仍然存在。其次是由于汽車后橋的殘余應(yīng)力引起的變形。