Model 3 參考價(jià)：23.19萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

modely可以取消單踏板模式，modely單踏板模式就類似于一種標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)能回收和保持模式的狀態(tài)，如果駕駛員想要關(guān)閉單踏板模式，只要點(diǎn)擊屏幕左下角的車輛；

在車輛的駕駛設(shè)置界面里；

將能量回收設(shè)置為低，停止模式設(shè)置為緩行即可。

通常特斯拉的能量回收有兩檔，分別是標(biāo)準(zhǔn)和低，當(dāng)車輛動(dòng)能回收強(qiáng)度設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，完全松開(kāi)油門(mén)，動(dòng)能回收力度就跟中等力度踩剎車的時(shí)候是一樣的，車速會(huì)比較快的降下來(lái)。

單踏板模式的優(yōu)缺點(diǎn)：

一、優(yōu)點(diǎn)

1、在單踏板模式下，如果駕駛員松開(kāi)油門(mén)，車速明顯會(huì)降下來(lái)，這時(shí)車輪會(huì)帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，從而向電池充電，增加了汽車的續(xù)航里程；

2、駕駛員在一定程度上可以將加速踏板當(dāng)做剎車踏板使用，這樣右腳就不用時(shí)刻在兩個(gè)踏板之間切換，讓駕駛員開(kāi)車更加輕松；

3、當(dāng)車輛行駛在長(zhǎng)下坡路段時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間地連續(xù)踩剎車很容易造成剎車片磨損，而單踏板模式則能避免出現(xiàn)這種情況。

二、缺點(diǎn)

1、在沒(méi)有用慣單踏板模式的情況下，駕駛員是很難把控好加速踏板力度的，右腳發(fā)力不當(dāng)?shù)脑捾囕v就容易產(chǎn)生頓挫，導(dǎo)致乘客暈車；

2、單踏板模式會(huì)改變駕駛員的駕駛習(xí)慣，長(zhǎng)時(shí)間這樣會(huì)導(dǎo)致駕駛員在遇到緊急情況時(shí)，可能會(huì)忘記踩剎車，甚至還有把油門(mén)當(dāng)成剎車的，從而造成了嚴(yán)重的安全隱患。