Macan 參考價(jià)：57.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(309條)

豪車市場(chǎng)一直備受關(guān)注，越來越多的人開始對(duì)德國(guó)BBA品牌感到不滿意。保時(shí)捷和瑪莎拉蒂作為高端品牌，價(jià)格昂貴，不是所有人都能負(fù)擔(dān)得起。然而，近期瑪莎拉蒂推出了一款價(jià)格意外親民的全新轎車，這引起了人們的關(guān)注。作為一家百萬級(jí)別的品牌，竟然有40萬個(gè)詞條，這真是令人難以置信。這次瑪莎拉蒂的舉動(dòng)向整個(gè)行業(yè)發(fā)出了一個(gè)明確的信號(hào)，即瑪莎拉蒂將降價(jià)。

這款車型定位為入門級(jí)豪華SUV，名為瑪莎拉蒂Cooper。實(shí)際上，瑪莎拉蒂早就應(yīng)該推出這樣一款車型了。因?yàn)楸r(shí)捷早已推出了50萬左右的入門級(jí)Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。然而，瑪莎拉蒂從未有過標(biāo)桿車型，這意味著它一直落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在這個(gè)價(jià)位的豪華車市場(chǎng)上，保時(shí)捷和瑪莎拉蒂都很有市場(chǎng)，比德國(guó)BBA品牌更受歡迎。而更高檔的勞斯萊斯和賓利不會(huì)因?yàn)榕c40萬美元的汽車競(jìng)爭(zhēng)而降價(jià)。因此，瑪莎拉蒂成功推出Cooper后，對(duì)于同價(jià)位的豪華車來說，將是一次有效的“降維打擊”。

新車的外觀延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，采用了凹陷瀑布式進(jìn)氣格柵和突出的魚叉標(biāo)志。車身線條流暢自然，與那些過分追求運(yùn)動(dòng)感的車型有所不同。瑪莎拉蒂Cooper通過獨(dú)特的設(shè)計(jì)定位，打造出屬于自己的產(chǎn)品魅力，展現(xiàn)出與眾不同的競(jìng)爭(zhēng)力。

內(nèi)飾采用了經(jīng)典的豪車設(shè)計(jì)理念，嵌入式中控面板上鑲嵌著手表和液晶儀表盤，還有一些物理按鍵。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)雖不算特別出彩，但最吸引人的依然是那個(gè)魚叉標(biāo)志。畢竟，這是瑪莎拉蒂，起價(jià)40萬。對(duì)于車主來說，只要標(biāo)志是魚叉，內(nèi)飾就足夠好了。瑪莎拉蒂官方顯然也知道，這些設(shè)計(jì)都屬于低調(diào)奢華，不需要多余的花哨。

動(dòng)力方面，這款車并不算強(qiáng)大。它沒有采用3.0T大功率渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，而是使用了2.0T四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率和低功率兩個(gè)版本。低功率版的起售價(jià)已經(jīng)超過40萬。從價(jià)格上就可以看出，想要更高性能必須支付更多的費(fèi)用。大多數(shù)選擇購買這款車的消費(fèi)者并不是特別在意性能，而更看重瑪莎拉蒂的品牌標(biāo)志?，斏俟俜娇隙ㄒ仓?，這些設(shè)計(jì)屬于低調(diào)奢華，不會(huì)給予消費(fèi)者過多的花絮。

瑪莎拉蒂推出低價(jià)版車型，明顯提升了對(duì)利潤(rùn)和銷量的重視。這是合理的。如今，越來越多的人消費(fèi)能力提高，40萬到50萬元的車已經(jīng)不再是奢侈品。然而，能夠購買百萬豪車的人卻是有限的，很多城市市場(chǎng)已經(jīng)接近飽和。這也意味著，這些人多半已經(jīng)購買過瑪莎拉蒂和保時(shí)捷，對(duì)這兩個(gè)品牌已經(jīng)缺乏興趣。因此，為了保持利潤(rùn)率，瑪莎拉蒂需要擴(kuò)大市場(chǎng)，吸引更多的消費(fèi)者，從高昂的售后服務(wù)中賺取利潤(rùn)。

因此，盡管瑪莎拉蒂Cooper的定價(jià)非常低，但符合市場(chǎng)規(guī)律。對(duì)于百萬豪車的車主來說，對(duì)于瑪莎拉蒂并不感到意外，甚至認(rèn)為它的做工一般。只有買得起40到50萬元的人才會(huì)關(guān)注這個(gè)標(biāo)志，并愿意為此買單。當(dāng)我們連40到50萬元的價(jià)格都無法接受時(shí)，普通人也許會(huì)開始考慮購買瑪莎拉蒂。你怎么看？