一般電動車因為電池的原因，在同級別中電動汽車比汽油車重。

因為對于汽車而言，重量就意味著能耗的高低。而從現(xiàn)在的市場中不難發(fā)現(xiàn)，如今的電動車在重量上普遍都要比同級的燃油車高，但從硬件配備而言，燃油車有很大一部分自重來源于發(fā)動機和變速箱。

雖說電動車沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機和變速箱傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，但在車重配比上，電動車所攜帶的電池確是其自重偏高的問題核心。對于如今采用4缸發(fā)動機的普通燃油車來說，其發(fā)動機重量一般維持在150到200千克，不過基于不同的技術(shù)和用料，發(fā)動機的重量也會有所不同，尤其是缸體用料上，鋁制缸體的重量會比鑄鐵缸體輕一些，同時不同排量的發(fā)動機，基于設(shè)計結(jié)構(gòu)差異，在重量上也存在差別。

以下是電動汽車的介紹：

電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在于四大部件，驅(qū)動電機，調(diào)速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發(fā)動。在驅(qū)動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。

電動汽車的組成包括：電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務的工作裝置等。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機汽車的最大不同點。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機汽車相同。