現(xiàn)在有車的人越來越多，所以在駕車行駛時遇到的情況也更加的變幻莫測，尤其是在過彎道時，道路狀況更加的變幻莫測，所以對駕駛員的技術要求更加的高，因此很多車主都有這樣的疑問，那就是在過彎時能不能踩剎車？對于這個問題，很多的老司機也搞不清楚這一點。在交通故障中彎道發(fā)生的交通事故要比直道多很多，車主們在彎道一不留神就會發(fā)生交通事故，尤其在很窄的彎道更容易發(fā)生交通事故，所以在彎道行駛時對車手的技術要求很高。

大家都知道的是車輛從直行路進入彎路時，要進行減速，所以要先減速然后再進入彎道，肯定也有車主喜歡在過彎道時通過剎車減速，說實話這個操作并不建議使用。原因就是這種操作會導致車輪左右不平衡，而且剎車片遭到磨損不一致的話極易導致剎車制動這部分操作失衡，然后就極易導致汽車發(fā)生車禍。

另外一個后果就是導致車輛轉向不足，導致發(fā)生側滑，以及汽車的懸掛系統(tǒng)超出負荷。因此在彎道時汽車會發(fā)生側滑，所以外部輪胎要比內部輪胎受到更大的壓力，這時踩剎車，外部輪胎受到的阻力則會非常大，從而外側輪胎要想前進的話非常的困難，就會出現(xiàn)轉向不足。這種現(xiàn)象其實就是ESP系統(tǒng)內部糾正轉向過度，也可看成單獨給外側輪胎剎車。所以，如果在彎道踩剎車，造成的后果還是非常嚴重的，因此不建議大家使用。

在日常駕車行駛過程中，可能車主們使用這種操作來減弱制動減速的效果，但是現(xiàn)在看來，這樣并不能起到作用，反而會造成危險。而且過彎道時，前方的視野是看不到的，所以更加增加了行車的難度，因此不建議大家踩剎車。正確的操作就是在彎道前就提前減速，已達到安全行駛的目的。這就是今天的內容，大家覺得如何，歡迎留言。