四輪動(dòng)平衡指的是車(chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，它的離心率邊緣受力是否均勻，如果受力不均，時(shí)間長(zhǎng)了可能輪轂會(huì)發(fā)生變形，甚至導(dǎo)致底盤(pán)懸架數(shù)據(jù)跳動(dòng)，因此就需要給四個(gè)車(chē)輪做動(dòng)平衡測(cè)試，讓車(chē)輪轉(zhuǎn)得更穩(wěn)一些。

在什么時(shí)候需要做四輪動(dòng)平衡呢？

一般是在換輪胎、補(bǔ)胎等情況，又或者是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候有異常情況如方向盤(pán)發(fā)飄、方向盤(pán)發(fā)抖、車(chē)身發(fā)抖或者汽車(chē)快速駛過(guò)凹凸不平發(fā)生劇烈抖動(dòng)等情況下，就需要做四輪動(dòng)平衡測(cè)試。

如果不做四輪動(dòng)平衡的后果：

1、長(zhǎng)時(shí)間不做四輪動(dòng)平衡的話，會(huì)嚴(yán)重影響到汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，屆時(shí)汽車(chē)的各個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件將會(huì)受到損壞，并且會(huì)出現(xiàn)零部件磨合不正常，加劇汽車(chē)的損害；

2、使輪胎磨損加劇，減短車(chē)輪的使用壽命；

3、增大輪胎行駛阻力，從而增加油耗；

4、加速車(chē)軸與軸承的磨損；

5、車(chē)輪的不正常狀態(tài)會(huì)使汽車(chē)得操縱感下降，嚴(yán)重的話會(huì)造成方向盤(pán)抖動(dòng)；

6、最重要的是在高轉(zhuǎn)速時(shí)可能涉及到人身安全，如爆胎、方向不受控制和翻車(chē)等。

從以上來(lái)看，不做四輪動(dòng)平衡的危害還是比較大的，尤其是汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，如果不及時(shí)排除，就會(huì)影響汽車(chē)駕駛安全。