一般渦輪增壓的效率是自然吸氣的1.35-1.45倍，因此3.0L自動(dòng)吸氣相當(dāng)于2.1-2.2T左右。

排量(Sweptvolume)，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。

通常排量大，單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量(即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也就是“動(dòng)力性”好，就好像一個(gè)十多歲的男孩與一個(gè)健康的成年人相比，當(dāng)然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的工作容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(L)來表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。

國內(nèi)分類：

按照中國大陸標(biāo)準(zhǔn)劃分為：微型轎車(排量為1L以下)、普通級(jí)轎車(排量為1.0~1.6L)、中級(jí)轎車(排量為1.6~2.5L)、中高級(jí)轎車(排量為2.5~4.0L)、高級(jí)轎車(排量為4L以上)。

過去，我國是以計(jì)劃經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的國家，市場意識(shí)不強(qiáng)，價(jià)格敏感度較差。當(dāng)時(shí)轎車是按計(jì)劃分配式的模式銷售，以發(fā)動(dòng)機(jī)排量來衡量轎車的等級(jí)，由此分為微型轎車、普通轎車、中級(jí)轎車、中高級(jí)轎車和高級(jí)轎車幾類。通俗的分類法：以價(jià)格為主，技術(shù)規(guī)格為輔。

即將20萬元以上的轎車稱為中高級(jí)轎車；20萬元～15萬元為中級(jí)轎車；15萬元～10萬元為普通級(jí)轎車；10萬元以下為微型轎車或經(jīng)濟(jì)型轎車。

一般渦輪增壓的效率是自然吸氣的1.35-.45倍，因此，3.0L自動(dòng)吸氣相當(dāng)于2.1-2.2T左右。

相當(dāng)于2.0t