汽車(chē)中電子控制單元又稱(chēng)ECU(ElectronicControlUnit)，又稱(chēng)“行車(chē)電腦”、“車(chē)載電腦”等。

在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用，并且集成度越來(lái)越高。它和普通的電腦一樣,由微控制器(MCU)、存儲(chǔ)器(ROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A/D)以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。

ECU一般都具備故障自診斷和保護(hù)功能，當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生故障時(shí)，它還能在RAM中自動(dòng)記錄故障代碼并采用保護(hù)措施從上述的固有程序中讀取替代程序來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)這些故障信息會(huì)顯示在儀表盤(pán)上并保持不滅，可以使車(chē)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并將車(chē)能開(kāi)到修理店。

在一些中高級(jí)車(chē)上，不但在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用ECU，在其它許多地方都可發(fā)現(xiàn)ECU的蹤影。例如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等都配置有各自的ECU。隨著車(chē)用電子化自動(dòng)化的提高，ECU將會(huì)日益增多，線路會(huì)日益復(fù)雜。為了簡(jiǎn)化電路和降低成本，車(chē)上多個(gè)ECU之間的信息傳遞就要采用一種稱(chēng)為多路復(fù)用通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將整車(chē)的ECU形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也就是CAN數(shù)據(jù)總線。