中國(guó)最快的火車是上海磁懸浮列車。

上海磁懸浮列車由上海磁懸浮交通發(fā)展有限公司運(yùn)營(yíng)，這可是世界上最快的列車。該服務(wù)。與常規(guī)火車軌道不同，上海磁懸浮列車沒(méi)有輪子，它漂浮在火車和軌道之間的磁場(chǎng)上。由強(qiáng)大的車頭提供的這種電磁牽引讓火車在軌道上飛行，列車和軌道之間沒(méi)有接觸，幾乎沒(méi)有摩擦阻力。

上海磁懸浮列車時(shí)速。

上海磁懸浮有80%的路段的速度都超過(guò)了100公里每小時(shí)，60%的路段的速度可以達(dá)到300公里每小時(shí)，另外還有部分的時(shí)速可以達(dá)到400公里每小時(shí)。磁懸浮空距離地面可以達(dá)到12-13米，在上海的磁懸浮列車因?yàn)榫哂锌焖?，低耗，環(huán)保的特點(diǎn)，十分具有前景。

因?yàn)榇艖腋](méi)有輪子，沒(méi)有摩擦等諸多的因素，比現(xiàn)金的高速火車耗電量還少，在500公里的時(shí)速下，每公里的能耗比飛機(jī)的能耗還要低。磁懸浮列車的噪音很低，因?yàn)椴缓蛙壍腊l(fā)生摩擦，所以噪音很低，在行駛的時(shí)候也可以避免對(duì)環(huán)境的污染。

上海的磁懸浮雷車的車型和德國(guó)的磁懸浮的列車保持一致，運(yùn)用普通導(dǎo)體通電的方式來(lái)產(chǎn)生磁，使其可以很好的牽引。磁懸浮列車設(shè)置軟座，車廂的頂部設(shè)有液晶顯示屏，顯示當(dāng)時(shí)的時(shí)間和運(yùn)行時(shí)速，和火車的顯示屏一樣。