自行車(chē)車(chē)把

自行車(chē)的車(chē)把是自行車(chē)零件中，至關(guān)重要的一部分。雖然是不太影響自行車(chē)的性能，但是會(huì)很大程度的影響騎行者的舒適度和騎行者的騎行安全。

自行車(chē)的車(chē)把是在騎行過(guò)程中，自行車(chē)轉(zhuǎn)向和操控的主要部件。也是在騎行的時(shí)候，支撐人體三個(gè)支撐點(diǎn)之一。所以說(shuō)，車(chē)把對(duì)于騎行者的騎行舒適度是很高的。

在進(jìn)行騎行的時(shí)候，無(wú)論是長(zhǎng)途騎行還是短途的騎行，無(wú)論是公路騎行還是越野騎行。首先要考慮到的是自行車(chē)的性能，還是有就是騎行者對(duì)于車(chē)的操控程度和車(chē)子的靈活性。

由于是每個(gè)人的體格都是不一樣的，所以在進(jìn)行車(chē)把規(guī)格選擇的時(shí)候，也是不一樣的。普遍來(lái)說(shuō)，車(chē)把越橫寬的，和把立越長(zhǎng)的自行車(chē)是越舒適的。

當(dāng)然，這個(gè)長(zhǎng)是根據(jù)騎行者的實(shí)際體格進(jìn)行定義的。無(wú)論是多么舒適的自行車(chē)車(chē)把、和多么科學(xué)的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間使用的話，都會(huì)是產(chǎn)生一定的肌肉疲劫感的，使肌肉產(chǎn)生疲勞。

車(chē)把的類(lèi)型有很多種，那么不同類(lèi)型的車(chē)把之間的區(qū)別到底是什么呢？自行車(chē)車(chē)把的分類(lèi)主要是分為直把、燕把、彎把、蝴蝶把等等類(lèi)型的車(chē)把。

直把

直把把橫的形狀主要是為平直狀的，很適合一些速度性的騎行，直把常見(jiàn)于中低強(qiáng)度的騎行。直把還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是，在搖車(chē)的時(shí)候，是很好發(fā)力的。雖然是很好發(fā)力，但是舒適性和操控性就是一般般的。

燕把

燕把一般在速度型的自行車(chē)上是很少見(jiàn)的，一般是在重型自行車(chē)上見(jiàn)的多。因?yàn)檠喟训膬?yōu)勢(shì)是舒適性和操控性，尤其是在自行車(chē)越野的時(shí)候，對(duì)于自行車(chē)的靈活性和騎行者的操控能力都是很重要的。

蝴蝶把

蝴蝶把最常見(jiàn)的就是在長(zhǎng)途騎行的自行車(chē)上。因?yàn)楹咽强梢蕴岣吆芏囹T行姿勢(shì)的握姿的，就是怎么舒服怎么來(lái)的那種，有著很好的舒適性，但是操控性能就是很差。

當(dāng)然，車(chē)把的類(lèi)型不僅僅是以上介紹的，還是有很多的。在進(jìn)行車(chē)把選擇的時(shí)候，要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，才可以是找到最適合自己的車(chē)把，增加自己的騎行體驗(yàn)。

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